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焦炉厂烟尘排放 欧洲焦化厂不同工段的烟尘排放(克/吨焦): 低限为新建焦化厂;高限为老旧焦化厂; 不同国家焦炉装煤工艺; 欧洲是焦炉煤孔与装煤车之间采取气密/不通气的连接方式(gas-tight connections),同时集气管/管桥处产生负压; 本质上就是减少烟尘外泄; 日本是采取无烟装煤方式,焦炉装煤孔与装煤车之间采取常规的连接方式,但是焦炉装煤孔与装煤车之间由套管密封(该密封套管称为”Telescope sleeves”, 应该是软连接,与衣服护袖类似) ,同时集气管/管桥处产生负压; 本质上也是减少烟尘外泄; 美国是焦炉装煤孔与装煤车之间采取常规的连接方式的分阶段装煤方式,即一次只从一个装煤孔装煤; 本质上没有阻止烟尘外泄,只是延长烟尘外泄时间以降低烟尘外泄强度; 不同国家焦炉出焦工艺 欧洲与日本是焦炉煤孔与装煤车之间采取气密/不通气的连接方式(gas-tight connections); 特别是日本出焦时在双侧(推焦和出焦侧同时进行密封);本质上就是阻止烟尘外泄; 国内某新建焦化厂环评报告中的烟尘排放(克/吨焦): 国内新建焦化厂的烟尘排放与欧洲老旧焦化厂接近; 国内新建焦化厂的烟尘排放与欧洲新建焦化厂相差8倍; 据了解国内新建焦化厂的实际数据远高于设计数据; 技改方案 在装煤和出焦时对泄漏处最大程度地进行密封:同时再对集气管/管桥处产生负压;集气管/管桥处负压可以阻止烟尘外泄;密封是关键,密封程度越高,装煤和出焦过程越清洁,且集气管/管桥处负压越容易维持。 焦炉装煤和出焦过程中烟尘收集与厨房抽油烟机原理类似;抽油烟机的安装高度对于厨房抽油烟的效果很关键:安装高度过高则会导致油烟收集效率低下; 目前一些焦化厂为了收集焦炉无组织烟气排放而在焦炉区域四周设置高防风网以及烟尘收集设施,这种做法与厨房抽油烟机与炉子安装高度过高类似,导致收集效率低下。 集气管/管桥处负压的产生:对于已采用PROVEN系统无需技改:对于老式的管桥需要进行如下技改:装煤和出焦时,管桥与集气管断开,引风机将含尘煤气抽至燃烧器进行燃烧(由于每密封效果好,泄漏量少,煤气量小);出焦时,推焦侧和出焦侧均进行密封,焦块的移动方向为至出焦侧,其前部为正压,而尾部为负压,由于双侧密封所以焦块前方的煤气向后移动;由于双侧密封无法达到100%,仍有少许泄漏,则该部分煤气由管桥处的负压吸出;出焦过程完全适用于捣鼓焦炉;运焦车也需要进行密封,最好是在运输至熄焦塔时也要维持一定的负压;对于顶装炉,可以参考借鉴日本的无烟装煤方式; 预期结果:烟尘排放应该可以降至欧洲新建焦炉水平,甚至以下;
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