下图为减速箱一级输入轴斜齿轮

请大神指点:该齿轮断裂失效的原因？

看不出来

进异物、轴承及其它可能的突然停转造成的啮合处受损。

看看我们公司的齿轮打坏。
原因罗茨风机出口压力过大。压缩机振动造成的。

另外：看你的齿轮变色了，还需要考虑润滑是否充足。

只放一张照片，很难去做根本原因分析，需要你们自己根据压缩机停机前的运行状态，现有自己的判断。

CHANGBAISHI 发表于 2020-10-26 07:29
进异物、轴承及其它可能的突然停转造成的啮合处受损。

逍遥的小鱼 发表于 2020-10-26 11:09
看看我们公司的齿轮打坏。
原因罗茨风机出口压力过大。压缩机振动造成的。

这张片子只能说属无人操作造成的后果。
不是因为超压导致的这样的损毁，应该是油品杂质异物或者是其它间隙调整方面的问题导致的长期磨损，，，，最后形成这样子，这东西坏了一个齿，剩下的就是时间问题了，很快波及其它。

CHANGBAISHI 发表于 2020-10-29 08:30
这张片子只能说属无人操作造成的后果。
不是因为超压导致的这样的损毁，应该是油品杂质异物或者是其它间 ...

感谢回复，机组损坏的背景如下：
（1）1台机组使用3年，无任何运行问题。正常维护即可。
（2）由于1台风量只能达到450m3/h，扩产需要达到600m3/h。又增加一台机组并联。压缩机开始不定期（最短2天即坏，最长2月），损坏程度均是如图，完全损坏。
（3）供应商和我均现场监督安装，安装和润滑这种简单的东西没机会出错。（机组解体/擦拭，润滑油全换）。
（4）给你看看我们的设计参数，也许你会感到惊讶。2级机组，1级压缩后+换热器+2级压缩+送出。
（5）出口管道有流量计限流，DN80出口管道在流量计位置变径成DN40.
（6）现场碰见2次，机组出口安全阀起跳，地动山摇，机组一并振动巨大，不连续起跳持续30秒左右，而后机组完蛋。
（7）解决方法，更换DN80流量计。降低工艺要求由出口1.4bar降低为0.9bar，安全阀起跳压力更改为1.0bar。

你说的无人操作，这个我们承认，设备简单，工艺不复杂，确实这里的仪表监控和自动控制基本无。
但其他原因真的不对。
间隙方面，我厂财大气粗，刚损坏时买了两台新设备，也是供应商安装的（当时我们的信心是崩溃的）2天后均损坏。
现在改进主要是管道后，随便装，就是坏不了。。。。。。

逍遥的小鱼 发表于 2020-10-29 09:13
感谢回复，机组损坏的背景如下：
（1）1台机组使用3年，无任何运行问题。正常维护即可。
（2）由于1台 ...

哦哦，看来是超压引起的超负荷，长见识。
这种管理的确少见，感谢分享。