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[资源分享] 【海川趣味化工】液氨的特殊性能在高原发挥作用

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为应对高原冻土,保持冻土一直处于稳定状态,避免热量对铁路路基的破坏,把这种铁棒插入路基深处,液氨吸收路基深处热量,变成气体,上升到铁棒上部,通过散热片散热,然后又变成液体回到铁棒根部,循环往返,把热量从路基里源源不断排放出来,保证了路基的安全。真的佩服研究高原冻土的科学家,他们了不起。

 

发表于 2020-6-2 15:40:47

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厉害,涨知识。

 

发表于 2020-6-2 16:05:44

 

 

 

Peterpaul彼得保罗
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这个课题是江苏中圣的老板郭宏新解决的。利用热棒换热的原理,解决的青藏铁路格尔木至拉萨段冻土区的夏天融沉、冬天冻胀的世界难题,使得青藏铁路在冻土地区的运行速度始终保持在100公里/小时,远远超过世界同类铁路40公里/小时的平均速度,打破了国外学者认为是根本“不可能”修成的铁路断言。这段铁路修建在海拔3000米以上,有960公里海拔高度大于4000米,冻土区长达550公里。

 

发表于 2020-6-2 17:17:41

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不要人云亦云!有些谎言说多了把自己都骗了。 固温棒,美国1978年发明的技术,应用于美国西部长输原油管线。  详情 回复 发表于 2020-6-2 21:47
以前见到过加拿大原油北极地区原油管线也是采用这个技术,换热介质是不是氨不清楚了  详情 回复 发表于 2020-6-2 17:40

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wjl7212 发表于 2020-6-2 17:17
这个课题是江苏中圣的老板郭宏新解决的。利用热棒换热的原理,解决的青藏铁路格尔木至拉萨段冻土区的夏天融 ...

以前见到过加拿大原油北极地区原油管线也是采用这个技术,换热介质是不是氨不清楚了

 

发表于 2020-6-2 17:40:42

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这个技术好像60年代就有了,介质由很多种 业态CO2、丙烷、氟利昂、甚至是水都可以做介质,只要应用的场所不一样而已。  详情 回复 发表于 2020-6-2 17:52
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本帖最后由 wjl7212 于 2020-6-2 17:53 编辑
沙漠里的游鱼 发表于 2020-6-2 17:40
以前见到过加拿大原油北极地区原油管线也是采用这个技术,换热介质是不是氨不清楚了

这个技术好像60年代就有了,介质由很多种 业态CO2、丙烷、氟利昂、甚至是水都可以做介质,只要应用的场所不一样而已。理论上能够汽化的介质都可以做这个换热介质。

 

发表于 2020-6-2 17:52:33

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智者明 | 显示全部楼层       最后访问IP广东省
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本帖最后由 智者明 于 2020-6-2 21:49 编辑
wjl7212 发表于 2020-6-2 17:17
这个课题是江苏中圣的老板郭宏新解决的。利用热棒换热的原理,解决的青藏铁路格尔木至拉萨段冻土区的夏天融 ...

不要人云亦云!有些故事说多了把自己都骗了。

固温棒,美国1978年应用于美国西部长输原油管线。

 

发表于 2020-6-2 21:47:02

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我也是最早在一个介绍高寒地区输油管线的专题片看到的  详情 回复 发表于 2020-6-3 13:20
说不定这个在中国进行了改进涩 比如换热介质更好维护????  详情 回复 发表于 2020-6-3 13:18
第二个回复,我已经说过了60年代就有这个技术,后来被他用在了青藏线上解决了冻土融沉冻涨的问题,什么叫人云亦云呢  详情 回复 发表于 2020-6-3 07:16
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本帖最后由 wjl7212 于 2020-6-3 09:08 编辑
智者明 发表于 2020-6-2 21:47
不要人云亦云!有些故事说多了把自己都骗了。

固温棒,美国1978年应用于美国西部长输原油管线。

第二个回复,我已经说过了60年代就有这个技术,后来被他用在了青藏线上解决了冻土融沉冻涨的问题,什么叫人云亦云呢

 

发表于 2020-6-3 07:16:10

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抱歉,没有指责你的意思。 这个故事我也听当事人眉飞色舞地讲过多次,《能源》杂志总编辑到美国访问过以后曾经戳破过这个谎言。 上世纪八、九十年代,国门打开不久,信息相对闭塞,有些知识分子利用掌握的信息和知  详情 回复 发表于 2020-6-3 13:04

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wjl7212 发表于 2020-6-3 07:16
第二个回复,我已经说过了60年代就有这个技术,后来被他用在了青藏线上解决了冻土融沉冻涨的问题,什么叫 ...

抱歉,没有指责你的意思。
这个故事我也听当事人眉飞色舞地讲过多次,《能源》杂志总编辑到美国访问过以后曾经戳破过这个谎言。
上世纪八、九十年代,国门打开不久,信息相对闭塞,有些知识分子利用掌握的信息和知识引进国外先进技术解决问题,这是利国利民的好事。但利用先进技术申请专利、甚至编成GB标准,就有些太不讲究了,难怪被别人称为“偷窃”。

 

发表于 2020-6-3 13:04:04

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没有觉得你是在指责我,毕竟我又不是这个故事的主人公,大家只是针对这个议题各抒己见罢了,通过讨论才能明晰其中原委不是挺好的吗?我也是之前交流的过程中,听过当事人提过这个事,没有去深入了解这个故事的  详情 回复 发表于 2020-6-3 15:03
无意当中又发现一个有故事的话题  详情 回复 发表于 2020-6-3 13:19

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智者明 发表于 2020-6-2 21:47
不要人云亦云!有些故事说多了把自己都骗了。

固温棒,美国1978年应用于美国西部长输原油管线。

说不定这个在中国进行了改进涩

比如换热介质更好维护????

 

发表于 2020-6-3 13:18:04

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3楼提到的公司98年成立,当时生产的产品几乎全部与阿拉斯加原油管线研究技术应用的产品类似,包括:热棒、滑动管托、保准管托、管支架、保温/保冷工程等等,而且全部都申请了国内专利。 巧合太多!  详情 回复 发表于 2020-6-3 20:35
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智者明 发表于 2020-6-3 13:04
抱歉,没有指责你的意思。
这个故事我也听当事人眉飞色舞地讲过多次,《能源》杂志总编辑到美国访问过以 ...

无意当中又发现一个有故事的话题

 

发表于 2020-6-3 13:19:15

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既然说到故事,就把原项目情况说明,至于那些编的故事,让事实打脸吧。 原项目情况记载在石油工业出版社《世界著名管道工程》。 1967年,由于在阿拉斯加北坡大量发现整装大规模油气田,美国开始考虑修建原油热输管  详情 回复 发表于 2020-6-3 20:09

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智者明 发表于 2020-6-2 21:47
不要人云亦云!有些故事说多了把自己都骗了。

固温棒,美国1978年应用于美国西部长输原油管线。

我也是最早在一个介绍高寒地区输油管线的专题片看到的

 

发表于 2020-6-3 13:20:14

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智者明 发表于 2020-6-3 13:04
抱歉,没有指责你的意思。
这个故事我也听当事人眉飞色舞地讲过多次,《能源》杂志总编辑到美国访问过以 ...

      没有觉得你是在指责我,毕竟我又不是这个故事的主人公,大家只是针对这个议题各抒己见罢了,通过讨论才能明晰其中原委不是挺好的吗?我也是之前交流的过程中,听过当事人提过这个事,没有去深入了解这个故事的始末。当事人对我说的版本是:听到青藏铁路遇到这个难题时,刚好他想到了热棒的工作机理应该可以解决这个问题,于是他就联系铁道部,并进行现场试验验证获得成功,于是就有了后来的青藏铁路两边的独特风景线。
       可能当事人被你说的《能源》杂志打假后,在我听到的故事中他已经将的发明人的身份变成了项目实施人的身份,不过能够切实的解决难题总归是好的,尤其是造福国人的实业家,我们应该给予鼓励和掌声。

 

发表于 2020-6-3 15:03:58

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中国人有把任何高科技做成地摊货的能力 不信你看多晶硅,光伏,煤化工 加油!!!! @智者明  详情 回复 发表于 2020-6-3 16:43

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wjl7212 发表于 2020-6-3 15:03
没有觉得你是在指责我,毕竟我又不是这个故事的主人公,大家只是针对这个议题各抒己见罢了,通过讨 ...

中国人有把任何高科技做成地摊货的能力

不信你看多晶硅,光伏,煤化工

加油!!!!
@智者明

 

发表于 2020-6-3 16:43:00

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赞同,国内搞投资的企业都存在短视与盲从,都想搭政策的风,短时间捞一笔。没有一个创建百年企业、搞好细分市场的决心。看看国外的百年企业,无论规模大小,至少能在一个细分市场内把产品做成极致,用心研发,推动产  详情 回复 发表于 2020-6-3 17:01
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沙漠里的游鱼 发表于 2020-6-3 16:43
中国人有把任何高科技做成地摊货的能力

不信你看多晶硅,光伏,煤化工

赞同,国内搞投资的企业都存在短视与盲从,都想搭政策的风,短时间捞一笔。没有一个创建百年企业、搞好细分市场的决心。看看国外的百年企业,无论规模大小,至少能在一个细分市场内把产品做成极致,用心研发,推动产品进步,成为行业领导者。

 

发表于 2020-6-3 17:01:59

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本帖最后由 智者明 于 2020-6-3 20:11 编辑
沙漠里的游鱼 发表于 2020-6-3 13:19
无意当中又发现一个有故事的话题

既然说到故事,就把原项目情况说明,至于那些编的故事,让事实打脸吧。
原项目情况记载在石油工业出版社《世界著名管道工程》。

      1967年,由于在阿拉斯加北坡大量发现整装大规模油气田,美国开始考虑修建原油热输管道,工程花了10年时间,1977年竣工投产。
      这条管道全长800多公里,跨越永久冻土带,9级地震断裂带,翻过3座高山,工程建设面临环保,北极区施工,管道技术,土著居民权利等诸多问题。设计\技术及施工难度及其复杂。



 

发表于 2020-6-3 20:09:48

阿拉斯加原油管道.jpg
阿拉斯加原油管道2.jpg

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阿拉斯加地区冬季漫长,永久冻土分布十分普遍。为避免冻土融化,管道大部分是架空敷设,架空管道支架都是特殊形式的支撑结构。为此花费大量人力和费用研发出低温锚固法的支架(固温棒),让深入在永冻土中的桩腿温度一  详情 回复 发表于 2020-6-3 20:21
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