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[工业炉] 【海川模块化安装大讨论】古雷炼化裂解炉裂解炉场外预制整体模块化安装

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中国石化新闻网讯 自进入5月中旬以来,炼化工程十建公司以古雷炼化一体化项目80万吨/年乙烯装置工程建设为关键线路,围绕裂解炉模块化施工策略,全力筑牢安全管控防线,为百日攻坚创效行动保驾护航。
据了解,80万吨/年乙烯装置是古雷炼化一体化项目的“龙头”,而8台裂解炉又是乙烯装置的核心。面对单台裂解炉约3800吨的重量和60米的高度,十建古雷炼化乙烯项目分部的管理者们深感安全管控的难度,高处作业、起重吊装、专业之间交叉施工等这些充满风险隐患的项目建设工序成为了他们现场安全管理的重中之重。
“把裂解炉施工现场‘搬迁’出来,进行场外预制,实行整体模块化安装,降低高处作业风险,减少各专业交叉施工频率,为参建员工营造安全、稳定地施工作业环境。”2020年春节前,经过业主单位古雷石化、总包设计单位中石化工程建设公司(SEI)及监理方的深入研讨,项目部编制的裂解炉整体模块化施工方案得到了不断完善和优化。
3月初,古雷炼化项目顺利实现有序复工,在做好疫情防控的前提下,裂解炉模块化施工全面展开。有着多年安全管理经验的吴兆东发现,这次裂解炉施工的风险隐患排查格外让自己放心。
“预制场空间开阔,有利于吊车站位,降低起重吊装风险;有利于脚手架搭设和及时拆除,降低高处作业频率;有利于各专业协同施工,降低交叉作业安全隐患。”吴兆东的三个“有利于”和三个“降低”体现了裂解炉模块化施工的安全管理优势。
两个月以来,预制场地内的3台裂解炉施工进展突飞猛进,辐射段模块化施工提前完成,参建员工的安全违章次数降到为零,出现安全风险隐患的频率比传统裂解炉施工降低了2/3,切实为项目攻坚创效筑牢了安全管控坚固防线,赢得了疫情防控和安全施工的“双胜利”。
(田元武)

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 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |取消关注该作者的回复
塔里木乙烯也是这个模式

他们设计时一家吗?

点评

中石化这二个乙烯项目裂解炉模块化仅仅是在安装方法上进行模块化尝试,与设计无关。 惠生工程做裂解炉模块化,是从海工模块化设计开始,在海工工厂内制造裂解炉,再整体海运到现场。 二者有质的区别。  详情 回复 发表于 7 天前

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Peterpaul彼得保罗


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沙漠里的游鱼 发表于 2020-5-24 01:18
塔里木乙烯也是这个模式

他们设计时一家吗?

中石化这二个乙烯项目裂解炉模块化仅仅是在安装方法上进行模块化尝试,与设计无关。
惠生工程做裂解炉模块化,是从海工模块化设计开始,在海工工厂内制造裂解炉,再整体海运到现场。
二者有质的区别。

点评

[attachimg]2420593[/attachimg]  详情 回复 发表于 5 天前
古雷炼化虽然在海边,但是从码头到现场几公里是有坡度起伏的 也不太适合像舟山石化那样一步到位的  详情 回复 发表于 7 天前

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 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |取消关注该作者的回复
智者明 发表于 2020-5-24 11:32
中石化这二个乙烯项目裂解炉模块化仅仅是在安装方法上进行模块化尝试,与设计无关。
惠生工程做裂解炉模 ...

古雷炼化虽然在海边,但是从码头到现场几公里是有坡度起伏的
也不太适合像舟山石化那样一步到位的

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模块后整体安装总重多大,现场空间很富裕吗

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浙江石化乙烯装置裂解炉模块是由平板直接运输到炉基础上,不用吊车。  详情 回复 发表于 5 天前
天津乙烯改造裂解炉安装就是分片的 场地限制 =================== [attachimg]2420588[/attachimg]  详情 回复 发表于 5 天前
吊装都不是问题 现在的项目都是大型化项目,都配有大型吊车  详情 回复 发表于 6 天前

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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |取消关注该作者的回复
yutian3022 发表于 2020-5-25 17:56
模块后整体安装总重多大,现场空间很富裕吗

吊装都不是问题
现在的项目都是大型化项目,都配有大型吊车

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 楼主| 发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |取消关注该作者的回复
yutian3022 发表于 2020-5-25 17:56
模块后整体安装总重多大,现场空间很富裕吗

天津乙烯改造裂解炉安装就是分片的
场地限制
===================

360截图20200526112417538.jpg

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智者明 发表于 2020-5-24 11:32
中石化这二个乙烯项目裂解炉模块化仅仅是在安装方法上进行模块化尝试,与设计无关。
惠生工程做裂解炉模 ...

360截图20200526112709204.jpg

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这里模块的主要原因,模块化吊装不受空间影响,海上作业最好时间段,海上也没法搭脚手架,呵呵,模块一般是不二选择

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这个是海工的做法 模块化就是从海工起来的 现在应用比较多 你可以看看模块化施工大讨论系列  详情 回复 发表于 5 天前

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yutian3022 发表于 2020-5-26 11:57
这里模块的主要原因,模块化吊装不受空间影响,海上作业最好时间段,海上也没法搭脚手架,呵呵,模块一般 ...

这个是海工的做法
模块化就是从海工起来的
现在应用比较多
你可以看看模块化施工大讨论系列

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哥哥 我觉得你这像是深度预制  现场安装   一般模块化的定义是 所有装置上的东西直接拉到现场就能用,基本上的调试都在工厂完成,现场只需要做全厂性的调试即可

点评

对的 理想的模块化安装是你说的那样的 现场只需要吊装对中林螺栓 现场的也要用模块化的思维 深度预制一些构件部件,形成模块 避免现场一个个的组装 这个也是提高功效降低安全风险的一个措施 当然这样对吊装设  详情 回复 发表于 5 天前

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沙漠里的游鱼 发表于 2020-5-26 12:39
这个是海工的做法
模块化就是从海工起来的
现在应用比较多

别人好的都应该借鉴,各取所长,为我所用,因地制宜,合理施工

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同意你的观点  详情 回复 发表于 5 天前

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MC0323 发表于 2020-5-26 16:30
哥哥 我觉得你这像是深度预制  现场安装   一般模块化的定义是 所有装置上的东西直接拉到现场就能用,基本 ...

对的
理想的模块化安装是你说的那样的
现场只需要吊装对中林螺栓
现场的也要用模块化的思维
深度预制一些构件部件,形成模块
避免现场一个个的组装
这个也是提高功效降低安全风险的一个措施
当然这样对吊装设备会有要求
很多高塔的穿衣戴帽
塔起灯亮
其实就是安装现场的模块化

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yutian3022 发表于 2020-5-26 16:59
别人好的都应该借鉴,各取所长,为我所用,因地制宜,合理施工

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yutian3022 发表于 2020-5-25 17:56
模块后整体安装总重多大,现场空间很富裕吗

浙江石化乙烯装置裂解炉模块是由平板直接运输到炉基础上,不用吊车。
20180325裂解炉模块5-3.jpg

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智者明 发表于 2020-5-26 20:40
浙江石化乙烯装置裂解炉模块是由平板直接运输到炉基础上,不用吊车。

这肯定是因为模块工厂和施工现场方便运输,或者是现场模块化了,一般情况下道路几乎很难通过

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“预制场空间开阔,有利于吊车站位,降低起重吊装风险;
有利于脚手架搭设和及时拆除,降低高处作业频率;
有利于各专业协同施工,降低交叉作业安全隐患。”
------三个“有利于”和三个“降低”体现了裂解炉模块化施工的安全管理优势。

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能在地面和低空做的就不到高空做  详情 回复 发表于 昨天 18:09

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沙漠里的游鱼 发表于 2020-05-24 01:18
塔里木乙烯也是这个模式

他们设计时一家吗?
不是一家。塔里木乙烷制乙烯是寰球epc。

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那这个项目是哪家设计院做的呢  详情 回复 发表于 昨天 18:10

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智者明 发表于 2020-5-29 18:23
“预制场空间开阔,有利于吊车站位,降低起重吊装风险;
有利于脚手架搭设和及时拆除,降低高处作业频率;
...

能在地面和低空做的就不到高空做

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luC0o7 发表于 2020-5-30 05:06
不是一家。塔里木乙烷制乙烯是寰球epc。

那这个项目是哪家设计院做的呢

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