钛材复合板内件焊接

各位大神，钛材复合板的塔设备，其内件焊接是怎样焊接？（1）直接焊接在复层，如果内件较重，是否会导致复层剥离？（2）如果焊接在基层，可是钛材没法焊接碳钢？另外：JB/T4745-2002《钛制焊接容器》规定：钛衬里结构许用温度上限一般为250℃，但是，我看到别的公司其工作温度为275℃，还用钛衬里结构，这是什么情况？还请大神解惑？

钛复合板使用温度上限为350℃，下限为-296℃，你所谓的衬里结构应该是整改设备都是衬里结构才对，这种结构上限温度时250℃。目前国内大部分都是复合板结构形式的设备，很少会采用衬里结构。

内件焊接不难 主要是接管焊接

chenjdvip 发表于 2019-12-27 17:09
钛复合板使用温度上限为350℃，下限为-296℃，你所谓的衬里结构应该是整改设备都是衬里结构才对，这种结构 ...

大神，也就是说：标准中所说的衬里结构是针对整台设备而言。如果主体是复合板，而接管法兰为衬里结构，其使用温度上限为350℃？

hf13826 发表于 2019-12-28 08:05
大神，也就是说：标准中所说的衬里结构是针对整台设备而言。如果主体是复合板，而接管法兰为衬里结构，其 ...

是的，目前业界技术很难使用钛钢复合钢板做接管，接管基本上是衬套结构，筒体、封头及法兰面使用复合板结构。

chenjdvip 发表于 2019-12-28 21:53
是的，目前业界技术很难使用钛钢复合钢板做接管，接管基本上是衬套结构，筒体、封头及法兰面使用复合板结 ...

谢谢大神解惑！

覆层上先焊接个垫板。

钛只作为耐腐蚀层，不起强度作用的时候温度可以适当提高，还有asme材料篇中钛的许用温度好像高50度。担心剥离可以做剪切试验170mpa，爆炸b1级板供货，材料到货100%复检。这些都不主要，主要是别把支撑梁焊在贴条上，你问的这个问题不是衬钛设备设计制造应该主要考虑的问题。

这个问题我们也遇到过。复合板筒体内壁要悬挂内件，又是负压运行。担心承重问题，后来做几个钛螺柱，拧进去基层，露出头，帮助承重。将受力由单纯衬里剪切力承受，变成剪切力+工艺螺柱的剪切力。这个力量就很大了，没有出现问题。