往复机的余隙对活塞力的影响

不明白余隙是通过什么影响活塞力的
是通过气缸的缸径大小引起的活塞面积变化影响气体力的吗

气缸余隙，通常理解为“由于压缩机结构、制造、装配、运转等方面的需要，气缸中某些部位留有一定的空间或间隙，将这部分空间或间隙称为余隙容积。余隙容积是压缩行程结束时，处于活塞顶部至气缸头之间的空间。余隙容积的存在对压缩过程不利，使压缩机的吸气量减小、气缸工作容积的利用率降低  。
余隙容积又称“有害容积”、“有害空间”，简称“余隙”，为防止活塞端面与气缸盖发生撞击以及设置吸、排气阀的实际需要而形成   。”百度上的。看完了这段，可能解决你的疑问了

余隙可以避免活塞杆受热膨胀后使活塞与气缸相撞;余隙的存在会使一个工作循环的吸气量减少,实际压缩功也会减少。
往复式压缩机余隙的作用是，消除因活塞杆受热膨胀伸长撞缸；防止液击；缓冲活塞惯性力； 防止杂物进入撞缸

气缸的缸径是变不了的，只能说压缩机在排气终了时活塞端面距气缸盖止口间隙变化，这个应该影响不到活塞力吧，活塞力在制造厂做完压缩机就是个定值了，力的大小取决转速及活塞部件的重量；综合活塞力包含活塞力和气体力及摩擦力，综合活塞力理论小于活塞力。个人理解，不对请指正，谢谢！

余隙会影响膨胀过程的大小，直接影响到气体力的实际大小，但影响的较小。

因为改变了缸内瞬间压力