螺杆压缩机更换转子

目前，一台螺杆机转子端头严重磨损；深度约20mm.喷涂无法修复。更换阴转子一个。在返回后试机，出现排气温度升高；约60秒达到报警值。无法使用。求助：1、是否更换转子要求阴阳转子同时更换。
2、是否冷凝器堵塞。
3、是否系统有原来磨损的铁削原因。
4、是否真空度高造成。

更换新转子后排气间隙检查了吗，符合要求值吗

厂家更换的，没有上校验台，发货后试车出现温度高。

更换转子要求阴阳转子同时更换。不然磨合不均匀就会出现温度过高或磨损的铁削造成转子失去平衡甚至报废。动设备齿轮和压缩机转子在维修更换配件时必须是成套。

不仅成对更换。转子的公牙与母牙也一一相对的。才好

如果更换的话需要成对更换，磨损严重的转子会造成内泄露过大，影响气量和排气温度。至于排气温度高的问题，对你这台机组来讲应该是转子间隙占主因。如果是干式螺杆的话，进气真空度大了会影响压比、造成排气温度高。如果是湿式螺杆， 进气真空度的影响相对小很多，正常工况范围有所偏差也不影响排气温度。

螺杆真空泵维修：
1.打开后发现转子两根是否有磨损，改位置的泵体是否有接触磨损，不可能只有一根磨损的，肯定是接触磨损和腐蚀；
2.局部涂层无法修复，还是整根涂层无法修复，
3.配合间隙的时候要将轴向间隙固定好后，调整两根转子的间隙（底部间隙，凹面间隙，凸面间隙，顶部间隙）大泵间隙大，小泵间隙相对小
4.发热大检查有没开冷却水，冷却水开了卡死的话，就是两个螺杆间隙发生干涉了

1、可能是配合间隙大了窜气，对比一下前后运行电流就可以发现，在吸气量变化不到的情况先电流变大，滑阀载位较高，可能转子腔端面磨损量大了造成出口向入口窜气，自然温度就高了。
2、如果是油润的机子还要看喷油量和喷油温度。