发电汽轮机危急遮断器电磁阀如何动作

城墙西北角 · 发表于 2018-5-28 10:59:43

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原来没有接触发电汽轮机的控制（本装置主要是产气，副产发电的化工装置），危急遮断器和AST的设置都是电磁阀带电卸油压、停机（降转速），这和化工生产的故障安全理念相反，从化工生产角度，认为这样是不合理的。不知网友有何建议？

城墙西北角 · 发表于 2018-5-28 22:12:36

没人响应？

zhbst · 发表于 2018-5-29 00:26:48

城墙西北角发表于 2018-05-28 22:12
没人响应？

阿特拉斯的汽轮机速关阀是带电工作，失电停机

liaifeng · 发表于 2018-6-3 21:26:43

你的意思这个电磁阀平常是不带电的，事故状态下带电动作？

城墙西北角 · 发表于 2018-6-4 14:40:45

liaifeng 发表于 2018-6-3 21:26
你的意思这个电磁阀平常是不带电的，事故状态下带电动作？

对，这里设计的都是带电停机。

城墙西北角 · 发表于 2018-6-4 14:40:50

liaifeng 发表于 2018-6-3 21:26
你的意思这个电磁阀平常是不带电的，事故状态下带电动作？

对，这里设计的都是带电停机。

liaifeng · 发表于 2018-6-4 20:22:12

城墙西北角发表于 2018-6-4 14:40
对，这里设计的都是带电停机。

关于这个问题我也专门请教过仪表，他们说常带电的电磁阀故障率相对较高。。。。

城墙西北角 · 发表于 2018-6-5 21:37:34

按照GB50770-2013石油化工安全仪表设计规范，这个位置的电磁阀应该正常带电，故障安全型。

shiwendong · 发表于 2018-6-7 22:41:45

这属于常开式电磁阀，通电关闭，断电打开（因电磁阀长期通电工作导致电磁阀线圈发热烧毁）故设计常开型了吧，化工方面作为紧急作用通常是常闭式了，通电打开，断电关闭。

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