电厂为什么是把热能转化为机械能，再转化为电能？！

火用？！

电能，便于能量输送。电能输送用的是金属导线就可以实现了，而热能的输送是要使用管道、密集的管架、加压站等设施才可以实现的。

CHANGBAISHI 发表于 2018-4-15 07:23
电能，便于能量输送。电能输送用的是金属导线就可以实现了，而热能的输送是要使用管道、密集的管架、加压站 ...

为什么热能不直接转化为电能呢？！

热能转变为电能现在通用的是要机械能做中间环节转换。其他的大功率的转换我还没听说。抱歉。

正如CHANGBAISHI所说，我表示赞同。另一方面，热的品位有高有低，还容易耗散，而电的品位较高，尽管热功电转换效率不高，但是高品位的电用起来更便利、更普适。

xiamingteda 发表于 2018-04-15 10:58
正如CHANGBAISHI所说，我表示赞同。另一方面，热的品

其实有能量转换的问题，热能转化为机械能，有卡诺循环的束缚。
火用的问题。

热能转化为电能实现能量更好利用，怎么实现是要符合工业需要的，不是空想的。煤炭烧水制蒸汽推动汽轮机发电这是工业实施可行的。用热直接发电需要装备足够多的热电材料，可能是因为技术不成熟，或者材料成本过高，还不能实现替代汽轮机发电这一条路。热能直接发电技术、成本突破的话，我国的地热资源利用起来是很有前途的
https://wenku.baidu.com/view/c88f6d07a45177232e60a216.html

受教了，以前都不知道热能可以直接转化为电能

你想象力太强了

楼主应该去看看发电机的“发展简史”，从法拉第发现“电磁感应”开始到德国的西门子采用电磁铁（法国人皮克西发明的发电机用永磁铁）再到比利时的发电机之父古拉姆先生，无非都是在利用‘电磁感应’原理，曲轴"旋转/转动部件"切割磁力线，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。

也就说发电机需要原动机，而在人类发现电乃至发明发电机的很多年以前，人们能认识到的原动机，除了人力、畜力之外，就是水车而已，比如古罗马时期水车带动锯子去切割大理石，我国古代发明的水碾、水磨、水碓等等大堆东西，都是利用水力去磨米、舂米等，现在的农村还能见到，也就是利用水的位差为动力（机械能）去做功的，所以发电机的原动机最简单的就是机械能，因为发电机需要切割磁力线的旋转运动，需要旋转就需要动力，所以机械能实现起来是最简单和容易实现的，否则楼主可以想象一下你所有能想到的能量形式，有哪一种是机械能那么简单就很容易通过曲轴、齿轮等不同方向的位移就能产生旋转动力从而带动发电机的？想想你骑车的过程吧，人的脚踩动踏板到车轮完成圆周运动，通过链条等一系列简单的部件就能实现人力驱动车轮。。

所以机械能是最容易实现的方式而已，所以你的问题就一个答案，从热能到机械能（功）再到电能，这个机械能的中间环节最简单，在人类目前的认知过程中最容易实现，成本也最低。

至于你说的“火用”，那是效率问题，不是过程问题，不要把问题搞混淆了。。

事实上机械能到电能的转换效率，说白了就是发电机的效率问题，现代大型水轮发电机效率大致为96%～98. 5%，大型汽轮发电机（燃气轮发电机）效率大致为94%～97. 8%。一般说来，单机容量越大，效率越高；同时机组容量越大，每单位千瓦造价也越低，发电站基建投资也较省。热电效率之所以低，实际上是汽机的凝气损失过大所致，也就是热到功的这个过程中产生的，发电机本身的效率已经很高了。

就像现代铁轨的宽度来源于马车的两匹马屁股的宽度一样，人类的发展和科技的发展都有历史，都有传承，都是从发现原理——易于实现（解决有无）——提高效率（精益求精）的过程，或许上万年后人类发电就可以实现你所说的热能直接到电而无需转换了，但无论如何实现，都有其发展规律，都有其最简单的道理。

arpcd 发表于 2018-04-17 11:15
楼主应该去看看发电机的“发展简史”，从法拉第发现“电磁感应”

受教了。
大神就是大神！