LNG低温储罐预冷方案，减少损失+安全操作

预冷的必要性

LNG气化站内低温管道和LNG储罐在正式进入低温液体前，要首先进行充分的冷却，即预冷过程。LNG储罐及管路采用奥氏体不锈钢材料。奥氏体不锈钢具有优异的低温性能，但线膨胀系数较大。在LNG温度条件下，不锈钢收缩率约为千分之三，对于304材质管路，在工作温度为-162℃时，100m管路大约收缩300mm。

LNG管路的收缩和补偿是一个需要细心考虑的重要问题。两个固定点之间，由于冷收缩产生的应力，可能远远超过材料的屈服点。特别是对于LNG储罐内的管道要求更加严格，一旦出现问题，将会产生严重后果。在管路设计中已经考虑有效的措施来补偿。在LNG设备和管路上，为了补偿冷收缩，采用弯管补偿。

虽然在设计时考虑了冷收缩的补偿，但是在温度变化速率较大时，还存在温度变化过快、热应力过大而使材料或连接部位产生损坏的问题。这就要求在低温管道和设备进入低温液体前，首先进行预冷操作，确保投运安全。

预冷目的

检验和测试低温设备和管道的低温性能，包括：
(1)检验低温材料质量是否合格。
(2)检验焊接质量。
(3)检验管道冷缩量和管托支撑变化。
(4)检验低温阀门的密封性。
(5)使储罐达到工作状态，测试储罐真空性能。

预冷前的管道吹扫

1、预冷前管道吹扫的重要性

预冷前的管道吹扫一定要干净。如果吹扫不干净，将会导致阀门冻结。由于低温管道的阀门大多为焊接，法兰很少，不利于管道吹扫。因此吹扫一定要采取措施，严格控制。
在气密试验前更换正式垫片。

2、管道吹扫原则

（1） 施工中实行分段吹扫，分段以焊接阀门为界，注意管道施工后要及时密封，防止杂物和雨水时进入。
（2） 为防止碳钢管道内的铁锈、焊渣进入低温管道，碳钢管道不能向低温管道吹扫。
（3） 不能向储罐内吹扫，由罐内向外吹扫。
（4） 不能吹扫任何仪表设备。
（5） 由于要吹扫，在安装时应当使用临时垫片，在气密试验前更换正式垫片。
（6） 在吹扫时要适当敲击管道表面和焊接部位。
（7） 施工单位应根据设计中的要求按本站工艺流程制定具体吹扫方案。

3、吹扫合格标准

气流以20m/s速度吹向管道口附近放置的附有半湿白色毛巾的垫板，毛巾上无灰尘和杂质为合格。

预冷所需物资

(1)液氮。
(2)便携式测温仪和便携式可燃气体报警仪 。
(3)铜制紧固工具及与液氮槽车卸车口连接的快装接头(一头法兰连接、一头快装接头)。
(4)预冷人员所需防冻工作服、绝缘防冻胶鞋、防冻绝缘手套。
(5)预冷需要的手表和记录表格，15min记录一次。

预冷前准备工作

(1)检查阀门，确认所有阀门处于关闭状态。
(2)确认放空系统所有盲板拆除，放空系统畅通。
(3)打开所有安全阀根部阀。打开储罐气相放空根部阀。
(4)自动保护系统测试完好，全部投用。氮气系统投用，紧急切断阀全部打开。
(5)压力表根部阀全部打开。储罐液位计根部阀、气液平衡阀打开。（如是兰石组合压差液位计将阀门开到中间状态）
(6)用干燥氮气置换管道内的空气，防止预冷时阀门处有凝结水而冻住阀门。

预冷原则

预冷时储罐和管道温度要步降低，避免急冷，防止温度骤降对设备和管件造成损伤。根椐有关的操作经验，冷却速率在50℃/h比较安全。

预冷主要步骤

1、先用低温氮气预冷
(1)检查卸车软管完好状况，管内无雨水、垃圾等杂物。软管连接到槽车上，并检查连接是否牢固。
(2)将槽车压力升高，打开槽车气相阀门，检查软管连接处有无泄漏。
(3) 打开储罐上部部进液阀向LNG储罐内缓慢冲入低温氮气，待储罐压力上升至0.2MPa，关闭槽车气相阀门，储罐保冷15min后，打开储罐气相管路上手动放空阀排空氮气。升降压反复进行。
(4)判断储罐内部温度，通过测满阀放出气体，用温度计测定，至预期值时，气体预冷工作完成。

2、液氮预冷
(1)将储罐压力放空至微正压，关闭下部进液阀。关闭液位计平衡阀，投用液位计（如是兰石组合压差液位计将阀门开到底）。
(2)缓慢打开槽车液相阀至较小开度，缓慢关小槽车气相阀，使液氮从储罐上部进液少量。控制卸车台阀门开度，轻微开启较小开度，使压力保持在0.3MPa。储罐压力升高至0.2 MPa～0.3MPa,要及时关闭卸车台阀门，打开储罐气相手动阀，放空泄压。反复进行此操作。
(3)通过测满阀放出气体，测量温度达到一定温度，可慢慢打开LNG储罐下部进液阀，上下同时进液。进液过程中要密切观察记录储罐压力，防止压力升高。压力升高要及时关闭下部进液阀。用手感觉储罐外体温度，确认储罐无问题。
(4)储罐的液位计达到一定值时(2～4m3液氮)，进液结束。
(5)储液任务完成后，关闭槽车液相阀门，打开槽车气相阀门，向储罐吹扫卸液管线。
(6)关闭槽车阀门及卸车台卸液阀门，卸下软管，注意轻拿轻放，人员要躲开。
(7)关闭储罐气相手动放空阀、储罐下部进液阀。储罐上部进液阀待卸车LNG管道恢复常温后再关闭。
(8)利用储罐内的液氮对增压器、空温式气化器及其低温管道进行预冷。

3、放空低温氮气的利用
液氮预冷时需要通过气相管放空低温氮气。

预冷时安全注意事项

(1)在密闭空间内液氮吸收外部热量将会导致压力急剧上升，因此在操作中要注意阀门关闭顺序，严禁出现低温液体被封闭的状况。
(2)注意检查软管连接处是否出现泄露，人员应远离此处。
(3)注意观察管道及储罐压力上升情况。
(4)注意检查安全阀有无结霜情况。
(5）预冷时的检查内容：
1)检查低温材料有没有低温开裂现象。
2)检查低温管道焊接部位有无裂纹，特别是法兰焊接部位。
3)检查管道冷缩量和管托支撑变化。
4)检查低温阀门的密封性和灵活性，检查是否冻住。
5)检查法兰连接部位是否泄漏，螺栓是否因冷缩而使预紧力减小。
6)液氮在储罐内放置2天～3天。观察液位变化及压力上升情况。并检测储罐预冷前后储罐真空度的变化，对储罐性能作出评价

LNG储罐预冷方法二：

①预冷前，检查所有除安全阀以外阀门是否处于关闭状态，检查LNG储罐里面是否还残存有大量氮气。

②连接卸车管道，先用较冷对卸车所需的管道进行气体置换的初步预冷。

③将液氮槽车内较冷的氮气通过储罐底部进入LNG储罐，并打开LNG储罐顶部排空阀，用氮气对LNG储罐进行初步预冷,在此过程中巡查各个螺纹和法兰接口,有无出现泄漏。

④当LNG储罐初步预冷完成后，关闭槽车气相阀门，排除天然气储罐内氮气，缓慢打开液相阀门，开始向LNG储罐卸入液氮，当天然气储罐压力升至0.2到03MPa时，停止进液，打开排空阀，先排出天然气储罐内温度较高氮气，当压力降至0.1MPa时,再次往天然气储罐卸入液氮,如此重复数次至天然气储罐压力升压较慢时,LNG储罐预冷完成。

撬预冷:

①卸液氮完成后,打开泵回气阀门和LNG储罐回气阀门,打开泵池排空阀用低温氮气对泵池及其管道进行初步预冷,在此过处中检查预冷的管道的各个接口,看是否有泄漏存在,如果有及时处理。

②泵池初步预冷完成后,关闭泵池排空阀,打开泵池到加液机之间的阀门和加液机排空阀,用低温氮气对加液管道和加液进行初步预冷,在此过程中检查个接口,看是否有泄漏存在,如果有及时处理。

③加液机初步预冷弯沉后,打开天然气储罐出液阀,回气阀和泵池进液阀和回气阀,开始对泵和泵池进行液氮预冷,并再次检查各个接口,看是否存在泄漏。

④泵预冷完成后,将加液机加液枪插在抢座上点预冷键,开始启动泵进行预冷,并检查管道各个接口,是否存在泄漏。

⑤加液机大循环预冷完成后,排空管道和泵池内的液氮和氮气,撬和加液机级工艺管道预冷完成。

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altpage 发表于 2018-1-4 09:54
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