柴油加氢低分气并与氢气缓冲罐，运行20天左右反应器后至高分压差由0.4MPA增加到1.0MPA

柴油加氢低分气氢气含量85-90%左右，将低分气并入氢气缓冲内作为氢气来源，运行20天左右时间，反应器出口至高分压差由0.4MPA增加到1.0mpa，而且压差时缓慢增加的。目前采取的措施是提高第一点注水量对反应器、空冷进行冲洗，但是效果不明显，同类装置有没有遇到低分气作为氢气原料，出现换热器压差增加的情况？

没有，学习学习

不一定是低分气的事，反应器出口的高压换热器温度是不是太低，注水位置都有哪几路

换前注水开一段！注一定会解决！！！

目前采取的措施是提高第一点注水量对反应器、空冷进行冲洗
楼主说的是不是有点那个？反应器能冲洗吗？提高注水量是唯一办法，你说的第一点注水应该就是换前注水吧！应为换前结晶位置复杂，短时间不会有太大反应，注意观察趋势，几天后会解决，而且一定会解决！
如果不能回复到原始状态，那么等到停工是需要考虑对高欢系统做化学清洗了

你们低分的压力是多少，能直接进氢气缓冲罐？

高换有没有开过副线？流速太低高换会结垢，增加阻力降。还有原料变化，是不是含氯量太高，导致结晶点前移。建议注水点切换至高换前试试，应该跟低分气没多大关系。

高换有没有开过副线？流速太低高换会结垢，增加阻力降。还有原料变化，是不是含氯量太高，导致结晶点前移。建议注水点切换至高换前试试，应该跟低分气没多大关系。

看看循环氢纯度是否降低太多，纯度降低压降也增大。

低分氢气并入氢气缓冲罐后 循环氢的组成有没有变化 可以做一下样子的  是不是硫化氢含量增加或者其他物质的

低分氢气并入氢气缓冲罐后 循环氢的组成有没有变化 可以做一下样子的  是不是硫化氢含量增加或者其他物质的  压差高肯定时有物质生成的

华祥加制氢 发表于 2017-12-26 14:58
不一定是低分气的事，反应器出口的高压换热器温度是不是太低，注

注水点在第四个换热，通过调整发现是停用循环氢一台压缩机后，换热温度降低，导致铵盐结晶迁移完成的！

qsczsewdx 发表于 2017-12-27 16:34
目前采取的措施是提高第一点注水量对反应器、空冷进行冲洗<br

高换化学清洗为防止连多硫酸腐蚀，对铵盐结晶也有用么？加氢高换怎么碱洗，我们装置今年第一次碱洗，需要注意什么？

w1d3d55 发表于 2017-12-28 18:11
看看循环氢纯度是否降低太多，纯度降低压降也增大。

循环氢里含有甲烷8%,通过废氢置换目前压差已经降低了！

w1d3d55 发表于 2017-12-28 18:11
看看循环氢纯度是否降低太多，纯度降低压降也增大。

循环氢含部分甲烷，已经置换干净了！目前通过调整换热温度，压差已经降低了，是铵盐结晶造成的！检修时注水点前移！