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在液压系统中有三种主要的设计类型的泵:叶片,活塞和齿轮,并且这些泵设计中的每一个都部署在某些性能任务和操作里。必须根据具体情况对每种泵类型再依据液压油厂家和液压油批发商的给出的意见选择处理。
叶片:叶片泵的设计正是它的名字描绘的。在泵内部有转子,其中的槽安装到轴上,该转轴偏心转动到凸轮环。当转子和叶片在环内旋转时,叶片由于两个接触表面之间的内部接触而磨损。为此,这些泵通常维护成本更高,但是它们在保持稳定的流量方面非常好。叶片泵通常在工作温度下需要14至160厘沲的粘度范围。
活塞:活塞泵是您典型的中间液压泵,在设计和运行方面比叶片泵更耐用; 它们可以产生高达6000psi的更高的操作压力。活塞泵的典型粘度范围为15至160 cSt。
齿轮:齿轮泵通常是三种泵类型中效率最低的,但是对于较大量的污染物,更为可取。齿轮泵通过在齿轮组的啮合齿的被捕获的空气体积和齿轮壳体的内壁之间的流体加压,然后排出该流体来进行操作。齿轮泵有两种主要类型:内部和外部。
内齿轮泵提供了广泛的粘度选择,其中最高可达2200cSt。这种类型提供良好的效率和安静的操作,并且可以产生3,000至3,500psi的压力。
外部齿轮泵的效率比对应的低,但有一些优点。它们提供维护方便,流量稳定,购买和维修成本较低。与内齿轮泵一样,该品种可以产生3,000至3,500 psi的压力,但粘度范围限制在300 cSt。
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