活塞式工艺压缩机 答疑

毕业院校：2010年毕业于西交大 能动学院 压缩机工程专业。
专业特长：活塞式压缩机、简单的化工及燃气工艺、简单的仪表工程。

任职经历:12-17年 -国内压缩机生产企业从事设计工作。17年8月25日与企业和平分手，暂时不打算找工作。
在海川和707潜水近10年之前一直想讨论，总怕有广告嫌疑，现在离职了乐得一身轻松，故与海友讨论。

PS：其实答疑谈不上应该是讨论互相帮助提高才是，另外后续我会不断更新此贴上传一些资料。资料质量跟高都是些不会泄密，又是干货。

工作期间主要业绩：设计应该是国内第一套 丙烯、C4、氢气、氮气、四种混合气体的分离回收撬装设备；自主设计非迷宫式BOG低温压缩机；参与测绘仿制美国KNOX WESTERN 三个系列压缩机；单独开发 天然气发动机试验台架，在用的厂家有：无锡柴油机，无锡一汽发动机，安庆中船柴油机，济南章丘重汽柴油机厂、离职前在谈洛拖柴油机厂；井口气提纯回收装置也设计过几套；


每天或每周的在线时间：8：00~22：00，但回复时间不固定；晚间可留言QQ94134625
工作经历：8年
（如有不同意见，请到动设备交流区发布新议题,毕竟人外人、天外天。在真正的达人面前我还是小学生，谢谢合作）

前几年测绘诺顿的机子

不错，挺你

knox压缩机偏向中高速天然气压缩机且压缩机功率较小，最大4列，1000ＫＷ左右，

你仿制的TP那个型号（60-65-75-90-100-120-145-200-220-245-400-445）

真漂亮

你好，现在压缩机为了省电都上了无极调节系统，可以0-100调节每一级的负荷，压缩机在设计的时候都是考虑轴向力平衡的，使用无极调节系统后有时现场会产生异响，如何保证压缩机的正常运行，通过压缩比可以么

wrightbob 发表于 2017-8-30 08:53
你好，现在压缩机为了省电都上了无极调节系统，可以0-100调节每一级的负荷，压缩机在设计的时候都是考虑轴 ...

我接触的负荷调节有：变频、开关回流、比例回流、卸荷器调节，我想你说的无极调节应该是卸荷器调节中的一种，可以做到0-100无级调节，但是我没听说过可以做任何单独一级的 无级调节，理论上很难实现，例如极差式气缸布置，如果采用你说的调节系统做0-100无级调节，那么轴侧与盖侧的活塞力平衡是实现不了的。除非基础件选用放大的很多，那么生产成本又会大的离谱，得不偿失。

liangmaoqian 发表于 2017-8-30 08:31
knox压缩机偏向中高速天然气压缩机且压缩机功率较小，最大4列，1000ＫＷ左右，

你仿制的TP那个型号（60- ...

是的

濸白、的人` 发表于 2017-8-30 09:27
我接触的负荷调节有：变频、开关回流、比例回流、卸荷器调节，我想你说的无极调节应该是卸荷器调节中的一 ...

往复式压缩机的无极调节系统，贺尔碧格的，三级往复式压缩机有三个无极调节手操，可以每一级进行压缩

为什么现在的压缩机气阀设置还是上下式的，上边的还好，下边的检修很不方便。

wrightbob 发表于 2017-8-30 09:44
往复式压缩机的无极调节系统，贺尔碧格的，三级往复式压缩机有三个无极调节手操，可以每一级进行压缩

带有位置传感器的卸荷器，只有贺尔碧格，没有第二家做这个东西，如果你说的是这个，我就明白了，其实还是卸荷器调节，只不过，卸荷器是高度自动化的，组成不分有气动膜，位置传感器，手动卸荷部件，远端控制部分组成。而且并不是负荷0-100调节，可以做到排气量的0-100调节，但是无法做到任意一级，仅限于，每级气缸都是单独列布置的双作用气缸形式的多级压缩机，才可以调节任意一级，例如一楼v型正极差的汽缸布置形式就不能才用这个方法调节，会造成轴侧与盖侧气体力不平衡。

wawaxinxintaozi 发表于 2017-8-30 11:23
为什么现在的压缩机气阀设置还是上下式的，上边的还好，下边的检修很不方便。

你是碰巧了，你说的肯定是小型压缩机会有这种情况，而且小型压缩机也不是都是上下布置气阀的，生产x i惯而已。大型压缩机气阀没有上下布置的。听老师说以前有过事故，人站在下面拆气阀砸死过人。

wawaxinxintaozi 发表于 2017-8-30 11:23
为什么现在的压缩机气阀设置还是上下式的，上边的还好，下边的检修很不方便。

我就被差点砸过，躺地上装，手举不动了。后来班组自己做了个工具，两个人抬。我们的沈鼓4M80的机子就是上下的。

属你最牛独领风骚

濸白、的人` 发表于 2017-8-30 14:41
带有位置传感器的卸荷器，只有贺尔碧格，没有第二家做这个东西，如果你说的是这个，我就明白了，其实还是 ...

那这样的话，使用无极调节无论怎样调节都能保证平衡么，如果不能保证，需要怎样进行控制才能保证平衡

看图吧，第一个两列两级双作用的结构，任何一级都可以采用你说的方法调节流量。
第二图，两列两级正级差，由图可见，这种结构如果采用卸荷器调节流量，就会造成轴侧与盖侧气体力不平衡，解决的办法只能两级等比例调节。而不能单独调节其中一级。
第三图，两列三级，由图中看，左侧是级差式右侧是双作用气缸，且双作用气缸在低压级。所以右侧气缸为一级，一级可以单独调节。而左侧的二级和三级则不行。
综述，是否能够满足卸荷器调节0-100的范围，且单独其中一级调节。主要有主机结构决定。而不是采用的卸荷器是否先进。

很不错，lz理论实践都很丰富，留印，学习下

zhong181 发表于 2017-8-30 20:33
很不错，lz理论实践都很丰富，留印，学习下

互相学习

wawaxinxintaozi 发表于 2017-8-30 14:57
我就被差点砸过，躺地上装，手举不动了。后来班组自己做了个工具，两个人抬。我们的沈鼓4M80的机子就是上 ...

那算是中型的活塞式压缩机，大型的一般气阀都是行吊拆装，

4M系列