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本帖最后由 yinshuihepan 于 2017-8-11 12:41 编辑
1、降温不充分可能造成发动机缸体炸裂 在高温环境里,发动机冷却系的散热温差小,散热能力差,容易过热。由于外界温度高,发动机冷却液与大气温差变小,导致冷却系散热变小,使发动机过热,进入气缸的混合器温度也过高,发动地整个循环工作的温度高,散热又差,这就容易产生爆炸。 如何预防及解决? 在夏季来临之时,应结合日常保养与维护给汽车进行一些必要的检查与维护。 一是冷却系的检查与维护,首先要对冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的工作情况进行检查,保证有充足的冷却液。 二是清除冷却系的水垢。 三是当发动机过热,水箱开锅时,应及时将车停在阴凉的地方降温,注意不要熄火,以免发生拉缸事故。 2、车辆自燃 车子使用时间过长的车主注意了,长时间不保养车辆很可能会因为线路破损,造成车辆漏电,从而导致自燃。长时间不保养汽车,油箱也会因为老化而漏油,在夏季高温天气里,很可能会自燃,这不是耸人听闻。 如何预防及解决? 高温下避免车子自燃还要从保养车子做起。此外,打火机也是引燃的原因之一,这也是烟民们必须注意的。打火机一旦在高温环境中到了极限,就会膨胀发生爆炸,所以尽量不要把打火机放到中控台或阳光比较容易晒到的地方。 3、蓄电池高温下会出现电压不稳 电瓶温度高的时候,电极会因为绝缘层老化而出现氧化,尤其是负极,会在极头产生白色氧化物,从而造成电瓶电压不稳定,这就需要做电瓶的检查和养护,保护电瓶,防止早期漏电。 如何预防及解决? 一是注意平时去维修厂的检查和保养, 二是发动引擎时关掉冷气,不要老踩着刹车让刹车灯亮着,多余的耗电只会让电瓶供电不足,发动不易,缩短电瓶寿命。 4、汽车空调容易不制冷 夏季长时间暴晒,发动机长时间运转,水温容易过高,同时,散热器的散热效果也会减弱,会影响汽车空调系统。具体症状是,车内空调突然不制冷了,去4S店修,几天后又不制冷了。 如何预防及解决? 一、冷媒量不足,这时只需加入适量冷媒量即可。 二、冷凝器散热不良,造成高压控制开关自动关闭压缩机的工作,从而空调不制冷了,车主把车速降下来空调就能恢复工作了。 三、水箱、冷凝器因为柳絮、飞虫等物被堵塞,造成系统压力高,膨胀阀堵塞,造成管路系统工作断路,这些原因就需要进维修厂修理了。 5、爆胎 夏天气温升高,轮胎受热胀冷缩影响,整体会膨胀,内部气压升高,胎体也会变薄,增加了轮胎爆胎的几率,据悉高速公路上的事故46%都是由于轮胎故障引发,而爆胎占事故总量的70%。 如何预防及解决? 定期地检查一下汽车的胎压。夏季轮胎气压不宜过高,温度高,速度过快后就容易爆胎。另外轮胎充气后,不能不管,检查时应用汽车表仔细检查轮胎气压是否正常。 6、高温下内饰容易老化 不少车主都有过这样的经历:停在户外长时间暴晒的汽车,一打开车门就有一股塑料烤焦的味道扑面而来,让人难以进入车内。其实,这些塑料异味往往就是汽车内饰被太阳灼烧而散发的。长期的暴晒下,汽车的内饰(例如布满线路的仪表台)会更容易老化变形,严重时还会影响其正常工作。 如何预防及解决? 关于汽车内饰防晒,专家提供两个建议: 一是粘贴太阳膜。应对夏天毒日头对汽车内饰的伤害,最好的方法就是为自己的爱车贴上太阳膜了。 二是停车时为汽车装上太阳挡。在汽车的内部空间中,前排的仪表台和座椅往往是受热时间最长的部位,车主停车后,不妨在前挡风玻璃后面放上一块可折叠的反光软材料做成的遮阳板,能有效避免长期暴晒下仪表台的老化和皮座椅表面的开裂。 7、密封圈长期暴晒易老化开裂 汽车密封圈长期暴晒,容易出现老化、开裂,密封性能就会大打折扣,不但影响车内环境的隔音效果,严重时还会出现漏水、渗水等现象。 如何预防及解决? 要做好密封圈的保护工作,车主可以每隔一两个季度对密封圈进行一次清洗。具体可以先用干净的湿海绵拭擦滑轨、沟槽上的灰尘,再用干海绵拭擦多一次,以保持密封圈的清洁。 8、高温导致车漆发生变化 经暴露在烈日下的车漆就像人的皮肤一样,在太阳下暴晒可能会褪色或者是光泽度会降低,并且可能产生龟裂、水痕、蚀痕等多种“病变”。 如何预防及解决? 一、注意防晒。车主应当尽量把车停在阴凉处,例如树荫、屋檐底下,最好能覆盖上反光车衣以遮挡阳光。 二、漆面封釉。由于釉里面含有能反射紫外线的高分子结构,所以漆面封釉往往能很好地隔离紫外线、酸雨等对车漆的侵害。 三、避免在烈日暴晒之下洗车。因为汽车的车身、发动机等在夏天时的温度会特别高,贸然对汽车进行清洗会造成汽车表面温度急剧下降,对汽车表面的油漆是不利的。
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