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[求助] 离心式压缩机轴功率

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zrcclwhVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层 |阅读模式       最后访问IP江苏省
海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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各位大神,离心式压缩机轴功率跟那些东西有关系啊?为什么看数据表面质量流量,分力量都大,轴功率反而还小呢?

 

发表于 2017-6-9 08:56:45

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flying00hsVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP上海市
海川大学二年  |  头衔:  TA未设置 
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跟输送的物质、出口压力有关

 

发表于 2017-6-9 09:03:25

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海川小学6年  |  头衔:  TA未设置 
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与流量压力有关

 

发表于 2017-6-9 11:52:34

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wxf3379VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山西省
海川讲师  |  头衔:  TA未设置 
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压缩机气体需要消耗的能,大型离心压缩机由原动机(如汽轮机.燃动机等)驱动,原动机轴端所传递的功率包括压缩机轴承、齿轮箱及联轴节等传动部分的机械损失以及压缩机内功率。内功率指的是压缩机转子对气体所消耗的功率。压缩机转子是通过叶轮向气体传递能量的。叶轮除对气体作功外,叶轮的轮盘、轮盖的外侧面及轮缘与周围气体的摩擦所产生的轮阻损失、叶轮出口高压气体漏回到叶轮低压端的漏气损失也都要消耗功。
       对整个压缩机来说,叶轮对气体作功转换成下列三个部分:提高气体的静压能(压缩功),使气体从进口压力提高到出口压力。提高气体的动能。在一般情况下,动能的提高不大,常常可以忽略不计。克服气流在级中的流动损失。这部分流动损失,是指气流在叶轮内和级的固定元件(如吸气室、扩压器、弯道、回流器、蜗壳等)内的流动损失。
      总之,压缩机级的中功耗有五部分组成,即静压能提高、动能的变化、流动的损失、轮阻损失和漏气损失组成的,但只有静压能的提高对气体的升压是有用的。

 

发表于 2017-6-9 14:26:25

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不可能!在其他条件相同的情况下,质量流量越大,轴功率越大;气体分子量越大,轴功率越大。

 

发表于 2017-6-9 20:20:18

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w1d3d55VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP上海市
海川大学二年  |  头衔:  TA未设置 
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与压缩机的进出口温压条件,进口物料组成(主要对应密度)有关。

 

发表于 2017-6-10 12:51:17

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zrcclwh楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP江苏省
海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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可是事实,设计院设备数据表上确实显示的是,流量大,分子量大,然而出来的轴功率反而小

 

发表于 2017-6-12 10:10:09

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swxy9VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP江苏省
海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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那出口压力就要小

 

发表于 2018-7-24 13:58:56

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