力士乐A10VSO柱塞泵的安全说明

                             力士乐A10VSO柱塞泵有两种系列，分别为力士乐柱塞泵A10VSO31系列与力士乐柱塞泵A10VSO32系列，他们的安全说明大致是相同的。

                                                                          

在调试和运行过程中，轴向柱塞单元必须始终充满液压油并排放空气。在停用时间相对较长时，也应遵守上述注意事项，因为轴向柱塞单元通过液压管路排空。特别是在“传动轴向上/向下”安装位置，必须彻底进行注油和排气，否则会存在无油运转等危险。
　　马达外壳内的壳体泄油必须通过最高壳体泄油口 (L1、 L2、 L3)排放到油箱。
　　对于多个设备的组合，应确保不超过每个设备的相应壳体压力。当设备的壳体泄油口存在压差时，必须更换共用的壳体泄油管路，以使在任何情况下，都不超过所有连接设备的最小允许壳体压力。如果无法做到这点，必要时应铺设单独的壳体泄油管路。


                                                         

                 为了获得有利的噪音值，应使用弹性元件分离所有连接管路，并避免在油箱上方安装。
　　           在所有工况下，吸油管路和壳体泄油管路必须通入油箱中最低油位以下的位置。允许吸油高度 hS 取决于总压力损失，但不会高于其最大值 (hS max = 800 mm)。在运转期间，油口 S的最小吸油压力还不得降至 0.8 bar 绝对压力以下。