管廊上的主蒸汽管线的疏水设置

RT，管廊上的DN350的主蒸汽管线的疏水管线在U型热补偿后面，采用的是法兰，而不是直接在管线上开口，焊接。请问下各位，有规定必须这样做吗，我们装置还有一根DN350的管线疏水是直接在管子底部开孔（焊接）引到地面疏水的。

这里有两个问题，变径三通还是管上开孔焊接。三通是加工成型的设备，在强度洁净度方面肯定比开孔焊接要好。法兰与焊死相比可以拆卸和塞盲板

在U 型湾上加导淋引下来做疏水呢。

这是为了增加分支管的壁厚，也可以作为积液包。DN15的管道，再厚也厚不到哪里，保温层下腐蚀常常会很严重。

这个好像没有什么特殊的规定
设计者可能是考虑设置一个积液包，有用法兰、法兰盖，然后在法兰底部开空，也有用管帽焊接的，都可以

不是关键问题，都行

如果只在管线上开个小孔，冷凝水被蒸汽高速推动跨过那个小孔，很难起到有效疏水的作用

没注意这细节呢.规范没有名明说啊

你这个看上去像是一个集液包下加疏水

没有硬性规定的吧
这么设计是不是为了安装方便？不过干嘛不焊接 法兰连接还容易漏

直接不用积水包，连着DN40的管子，根部一个阀门，地面一个手阀。用起来都说好。