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[讨论] 饱和蒸汽过热的问题

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  听有人提出装置副产饱和蒸汽最好的利用是在装置内过热后再送出,请问大家在装置内设置过热器的优缺点?

 

发表于 2017-2-4 21:13:24

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什么装置?蒸汽等级?打算用啥热源过热?

 

发表于 2017-2-5 07:43:33

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比如说气化装置副产的10.0MPa饱和蒸汽  详情 回复 发表于 2017-2-5 09:50

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详细介绍一下你要用的蒸汽压力等级,用在什么地方。

 

发表于 2017-2-5 08:26:42

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比如说气化装置副产的10.0MPa饱和蒸汽  发表于 2017-2-5 09:53

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本帖最后由 lflsedin 于 2017-2-5 09:53 编辑
小糊涂神佩 发表于 2017-2-5 07:43
什么装置?蒸汽等级?打算用啥热源过热?

  比如说气化装置副产的10.0MPa饱和蒸汽,肯定是过热后作为透平驱动了。

 

发表于 2017-2-5 09:50:12

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加装这个过热装置有没有必要,主要看你能不能用上过热蒸汽,如果你的装置内有以蒸汽为动力的机组,那自然要上过热装置,因为过热蒸汽可以提高整个蒸汽动力装置的循环热效率,还可以减少动力装置排汽中的含水率,这样出来的蒸汽还可以进一步利用,提高使用效率。但同时10兆帕的过热蒸汽温度能达到540~570℃,可以点燃大多数可燃物,而且对设备和管道的材质都有较高的要求,所以要考虑投资的增加和安全风险,在没有实际用途的情况下,不建议进行过热。

 

发表于 2017-2-5 10:42:36

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还想请问你,不过热的该等级蒸汽如何用较好呢?  详情 回复 发表于 2017-2-5 10:53

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ardance1977 发表于 2017-2-5 10:42
加装这个过热装置有没有必要,主要看你能不能用上过热蒸汽,如果你的装置内有以蒸汽为动力的机组,那自然要 ...

  还想请问你,不过热的该等级蒸汽如何用较好呢?

 

发表于 2017-2-5 10:53:46

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过热蒸汽长距离输送不冷凝。

 

发表于 2017-2-5 11:09:03

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蒸汽不光含热,其中的水也十分宝贵,因此可以通过过热后长距离输送,输送管路中疏水阀也不用装,热量损失也少,由于没有水析出,对管路的冲刷损坏也减少。因此蒸汽过热输送是很好的一种做法。

 

发表于 2017-2-5 15:01:48

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海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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过热是为了提高蒸汽外送的干度,降低在管道运输过程中的冷凝,也防止水击,能不能过热得看你的材质选择,管道内外还有传热温差,材质的选用要保证没有热损害,影响系统整体的安全的话,过热就得不偿失了。

 

发表于 2017-2-6 10:32:42

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