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[讨论] 【JST-053】空分压缩机汽轮机操作一对一办公室

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本帖最后由 萤火虫 于 2015-4-10 08:36 编辑

专业:本人长期从事压缩机,汽轮机操作,希望我的经验能够与大家一起分享。
在线时间:本人间断性在线,离线时间不会超过15个小时。
如果大家在操作方面,设计方面的疑问可以说出来,我不能确定都能给您一个满意的答复,但我会尽我可能的给你一个答案。

 

发表于 2012-4-8 18:29:14

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boyliulu 发表于 2012-4-8 21:41
我们机组汽轮机排气管最近老是振动    我们已经检查过没有漏点  我们就考虑是不是真空太高发生倒吸了  当我 ...

你好:我想确认一下,你所说的排气管道是汽轮机排气端到冷却器之间的这段管道吗?如果是,请问:你确认振动来自于此管道?其次有没有可能发生震动传递?其次你们进行其他的操作了吗?是在生产过程中慢慢的开始,还是停车再启动后产生的?其它设备参数有变化吗?

对于你提的问题,我自己根据可能的原因:
1.由于凝结水泵处的震动通过管道传递到排气管。
2.如果排气管的震动明显,会影响到汽轮机后气缸,引起后气缸本体产生不平衡,轴端温度,震动,位移,还有密封等会有变化。
3.凝结水温度有变化吗?汽轮机排气冷却器水侧是不是要考虑一下排气的情况。
4.对冷凝液进行分析,看看是不是有管束泄漏,引起的不稳定状态。
5.对设备周围进行查看,有没有震动较大的设备,引起此区域震动,如:两级喷射器等。
对于你们的设备布置情况我也不清楚,所以我只能想了,希望我提的上述几点对你有所帮助,下次你可以将汽轮机的型号,厂家说一下,有些可能是通病,让大家一起分享。
希望你们的问题早日解决,最后希望你将情况于大家分享。我在继续考虑这个问题,答案将继续补充中。。。。。。。

 

发表于 2012-4-9 10:08:52

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Peterpaul彼得保罗
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本帖最后由 lifawei109 于 2012-4-11 16:02 编辑
sjdy-520 发表于 2012-4-11 15:14
你好,我就是想知道厂家是怎么确定机组的油站是用排烟风机抽还是往油箱里充低压氮气。这两种工艺选择哪种是 ...


你好,油站加排烟风机有以下作用:
1.加大油箱真空度,加大会有顺畅。
2.增加闪蒸能力,将邮箱内的烟雾抽走,还可以带走里面的水分,保证润滑油的质量。
对于您说的往邮箱里面充低压氮气,这种工艺我没有接触过,不过我可以想到,这种工艺需要满足一下条件:
1.在系统停运后需要有其他并行的系统给供应氮气。
2.系统回油管道需要足够的大,能够及时回油。
3.对于系统回油压力没有要求,通过进油压力可以将其压入油箱。
对于你说的情况应该是在邮箱内充低压氮气,但是还是有排烟风机的这种情况对吗?这种情况既可以维持真空度,保证回油顺畅,还可以加强邮箱含水量的蒸发,这种氮气可充可不充,只是加了更有助于油系统,这只是一个设计公司设计理念的问题了,有些公司觉得可以不加氮气,因为加氮气的公司很少,而有些公司说要加,要更好的保护油质,这也是一种公司文化和特点所在,每个设计人和设计公司都有自己的设计特点,最主要的还是要根据实际情况适当的设计。

对于你而言,这个问题作为知识点的扩展,对于一般的技术工程师不需要了解这块儿,只需要懂得原理,作用,更好的操作和维持运行。
希望我的回答能够解决你的疑问。

 

发表于 2012-4-11 15:58:52

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本帖最后由 hxm2087 于 2012-4-12 07:07 编辑
sjdy-520 发表于 2012-4-12 01:31
谢谢你的回答,油箱加油雾风机和充低压氮气我都接触过,相对来说油雾风机接触时间短些,两三年而已,你说的 ...

谢谢你的反馈和批评,我能够看看你的只充氮气的箱pid图吗?我想学习一下,我没有见过只充氮气的油箱,我想看看你的箱具有的特点。

 

发表于 2012-4-12 01:51:23

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十年木 发表于 2012-4-14 14:42
空压机和增压机各一台,空压机的一个测振点振动值随油温的升高而升高,而增压机的一个测振点振动值随着油温 ...


油温对于油膜的形成起到至关重要的作用,油膜的好坏直接影响轴振动和轴温。在正常情况下,油压和油温,会在一定转速下形成很好的油膜,两个条件变化都有可能引起油膜形成不良好,对于不同的设备需要的油温不同。你明白了吗?

操作工的想法,请慎重借鉴

 

发表于 2012-5-10 22:11:22

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独孤斌 发表于 2012-4-30 21:37
我想请问下汽轮机为什么要在真空条件下工作,能在正压下工作吗,为什么?

可以在正压条件下工作,这种汽轮机貌似称为被压式汽轮机。真空可以增加压差,提高汽轮机的效率,可以有效的节约蒸汽,有真空的汽轮机称为凝气式汽轮机。汽轮机的选型根据厂里的情况定,节能也不是亘古不变的,需要全厂的综合节能。

 

发表于 2012-5-10 22:19:53

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shuhuahuang 发表于 2012-5-2 17:07
您好!非常高兴海川提供这个平台。
我想了解RIKT1601+1+2与RIKT1601+1+1区别在哪里,在内置式冷却器设置方 ...

不懂,很失望吧,真的不知道,这个问题太深奥了,最近有点忙,就等了

 

发表于 2012-5-10 22:21:13

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不好意思哈,你的问题太专业了,回答不了,你可以去设备模块寻求高人。

 

发表于 2012-9-11 03:10:00

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知之为之,不知为不知。牛人!  发表于 2012-9-14 01:14

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hait3202843 发表于 2012-9-15 12:12
请问:降低汽轮机转速把空压机的进口全开有单位这样干过吗?谢谢。

没必要吧,你确定能把转速降下来吗、汽轮机转速是通过调节阀来控制的,如果在低开度进口阀的情况下都调节不了,高开度为啥能调节,所以你的做法我感觉有问题,可能你需要把情况说的更清楚些。

 

发表于 2012-9-18 22:02:34

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九毒草 发表于 2012-9-14 01:15
空压机出口阀门为何留有一定开度?您公司也是这样么?空压机进口导叶所谓的0度,是指做功么?具体是怎么样的 ...

你的意思是空压机出口阀开度是啥情况下?导叶零度就是零开度。你是搞压缩机的吗?

 

发表于 2012-9-19 21:23:00

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本帖最后由 lifawei109 于 2012-9-19 22:36 编辑
mnmxj 发表于 2012-9-13 20:39
汽轮机拖动,英格索兰离心式压缩机,目前蒸汽压力和流量都在正常范围内,汽轮机转速低于设定转速180转,同时 ...


建议确认汽轮机转速低是真实值,其次确认汽轮机转速设定值没有调整。你们的压缩机出口压力和流量不自动控制吗?如果是手动控制,建议进行调节,看看参数能否恢复到以前的参数。确认各震动,位移参数,转速变化肯定对汽轮机的加工气量有变化。

 

发表于 2012-9-19 21:26:38

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happyhefei 发表于 2012-8-15 08:59
你好
我装置中有一套发电机组,汽轮机为双分流式
1.0公斤蒸汽作为主驱动蒸汽,-0.3公斤的作为补气

发电厂的汽轮机我不懂,我只懂一点空分厂的汽轮机

 

发表于 2012-9-19 22:38:29

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hetianbiao 发表于 2012-9-21 16:14
请问现在膨胀机最大的膨胀比可以达到多少?

不知道,真的不知道。。。。。。。。。。。。。。。

 

发表于 2012-9-22 19:30:18

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化工小辈 发表于 2012-11-17 10:08
你好!咨询下在化工上有没有把压缩机称为泵的说法?

应该没有,压缩机有多种类型和结构,如果你想叫也可以,记得告诉别人,你说的泵是压缩机,那样子别人就懂了

 

发表于 2012-11-17 15:08:08

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wfy0309 发表于 2012-12-26 21:35
[讨论] 有关对尾气压缩机改用乙苯作为喷淋水的设想 的可行性问题,具体如下:
对尾气压缩机改用乙苯作为喷 ...

你去设备板块看看吧,对于这个压缩机我不懂

 

发表于 2012-12-27 19:52:09

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