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[讨论帖] 渣油加氢装置循环氢压缩机入口温度和汽轮机蒸汽耗量问题

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樱花枫少VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP辽宁省
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加氢技术员 发表于 2020-8-2 11:22
机组入口温度高,你可以1、通过三通阀降低高压换热器的温度,从源头降低空冷入口温度,2、联系钳工班,调整 ...

八楼说的很全面,赞。降低循环氢温度控40左右,增加高分空冷变频。联系调度,降低贫液温度。也可能反应深度过于激烈,循环氢中烷烃增多,降低反应深度。

 

发表于 2020-8-5 14:49:12

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加氢技术员 发表于 2020-8-2 11:22
机组入口温度高,你可以1、通过三通阀降低高压换热器的温度,从源头降低空冷入口温度,2、联系钳工班,调整 ...

八楼说的很全面,赞。降低循环氢温度控40左右,增加高分空冷变频。联系调度,降低贫液温度。也可能反应深度过于激烈,循环氢中烷烃增多,降低反应深度。

 

发表于 2020-8-5 14:49:16

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Peterpaul彼得保罗
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加氢技术员 发表于 2020-8-2 11:22
机组入口温度高,你可以1、通过三通阀降低高压换热器的温度,从源头降低空冷入口温度,2、联系钳工班,调整 ...

八楼说的很全面,赞。降低循环氢温度控40左右,增加高分空冷变频。联系调度,降低贫液温度。也可能反应深度过于激烈,循环氢中烷烃增多,降低反应深度。

 

发表于 2020-8-5 14:49:20

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加氢技术员 发表于 2020-8-2 11:22
机组入口温度高,你可以1、通过三通阀降低高压换热器的温度,从源头降低空冷入口温度,2、联系钳工班,调整 ...

八楼说的很全面,赞。降低循环氢温度控40左右,增加高分空冷变频。联系调度,降低贫液温度。也可能反应深度过于激烈,循环氢中烷烃增多,降低反应深度。

 

发表于 2020-8-5 14:49:25

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