乙二醇

煤制乙二醇企业开工率30%，石油价格下降，产品亏损，企业在生存徘徊，榆林等地大规模、大产能建设同步进行，对未来一些乙二醇生产单位都是较大冲击。

都是在用规模降低成本，所以那几家20万吨/年规模以下的煤制乙二醇工厂要考虑扩大产能了。

乙二醇市场，一来原油价格走低，乙烯法生产成本降低；二来一些煤头的规模小，本身就存在瓶颈。

估计过一段时间会好转，因为原油减产协议已经达成并开始执行，原油升回50美元/桶应该在7月就会出现。

qugd 发表于 2020-6-19 20:54
乙二醇市场，一来原油价格走低，乙烯法生产成本降低；二来一些煤头的规模小，本身就存在瓶颈。

估计过一 ...

2008—2018年，中国乙二醇的产能、产量、进口量、表观消费量、自给率等综合市场数据见表1。
表1  中国乙二醇的生产、消费、进出口数据
年份
产能/万t
产量/万t
进口量/万t
出口量/万t
表观消费量/万t
自给率/%
2008
228
195
521.6
2.94
713.66
27.3
2009
270
204
582.8
0.67
786.13
26.0
2010
355
267
664.4
0.50
930.9
28.7
2011
378
290
727.0
0.60
1016.4
28.5
2012
453
341
796.4
1.08
1136.32
30.0
2013
506
350
824.6
0.54
1174.06
29.8
2014
602
422
845.1
0.57
1266.53
33.3
2015
754
461
877.2
1.99
1336.21
34.5
2016
819
550
757.3
1.96
1305.34
42.1
2017
856
589
875.0
1.81
1462.19
40.3
2018
1068
718
980.0
—
1698.0
42.3
2.2.1  生产
2010年以前，我国的乙二醇装置都采用石油乙烯法工艺。2010年3月，第一套煤（合成气）制乙二醇装置投产，随后煤制乙二醇在我国得到快速发展。
从表1中可见，中国乙二醇产能从2008年的229万t增加到2018年的1068万t；产量从2008年的195万t，增加到2018年的718万t，增长之快可见一斑。
最新数据显示，2018年共新增乙二醇产能212万t，同比增加22%；新增产能中煤制乙二醇的产能为172万t/a，约占全年新增产能的80%。由于前些年投产的煤制乙二醇装置运行逐步达到“安稳长满”，2018年产量增加也较快，达到718万t，同比增加21.9%。
浙江、江苏、河南省是目前我国乙二醇产能最大的三个省份，生产能力分别为143.0万t/a、103.2万t/a和100.0万t/a。随着煤制乙二醇新产能投产，到2021年，前三位的位置极有可能被西部富煤地区的省份取代。
2013年，我国煤制乙二醇产能为135万t，占总产能的26.7%；2018年煤制乙二醇生产能力已达423万t，占总生产能力的39.6%，今后几年这个占比还将继续增大。
未来3—5年，我国乙二醇装置新增或扩建产能，仅有几套为石脑油乙烯路线，而大多数仍以煤制乙二醇工艺路线为主，因此，煤制乙二醇路线的占比未来几年将进一步上升至50%以上。

FVWUG 发表于 2020-6-29 09:49
2008—2018年，中国乙二醇的产能、产量、进口量、表观消费量、自给率等综合市场数据见表1。
表1  中国乙 ...

很瞧不起你这样从其他地方复制过来的内容，我不知道你是不会用截屏呀，还是不会自己再重新编辑一下，总之就像扔垃圾一样把内容往上海川上一贴。你们家的表格是像你的帖子上那样垃圾么？

我们厂的还在建设，我们还在学呢。。。不知未来如何，立足当下。

日暮夕霞 发表于 2020-7-10 11:13
我们厂的还在建设，我们还在学呢。。。不知未来如何，立足当下。

新疆、陕西、内蒙距离原料煤近的会有一定成本优势

FVWUG 发表于 2020-08-06 08:27


新疆、陕西、内蒙距离原料煤近的会有一定成本优势

我们在华东地区，煤炭运输没啥优势，也不靠港口，运输产品都靠罐车。现在乙二醇发展基本和甲醇一样，已经成了煤基化工产业的标准品类了，国内市场有缺口，所以我们厂在扩充品类时还是得去做。