背压汽轮机启动前为什么要先开启汽封抽气器（汽封冷却器）

背压汽轮机启动前为什么要先开启汽封抽气器（汽封冷却器）

汽轮机在启动前，内部存在空气，机内的压力与大气压力大概相等，如果不抽真空，空气就无法排除，排气压力就会增大。在这种会情况下，想要汽轮机转动起来，就必须进入汽轮机的蒸汽量增大很多来客服气压机轴承的摩擦力和惯性力，这样就使叶片受到很大冲击力。汽轮机转动后，由于存在空气的原因，传热速度变低，排气压力变高，有可能造成内部构件的损坏。所以背压汽轮机启动前要先开启汽封抽气器。
以上仅供参考

汽封抽气器是什么样的？

工艺流程和设备图可否提供一下？

汽封抽气器,简述,汽抽子,就是一个三通管(变径的),一路走蒸汽,一路接到机体排空,另一端就是蒸汽把机体排的气体带走了.看过国外的流程,排气到一个水封罐,后路就并入凝结水管网了.

⑴背压汽轮机因排汽压力高，启动前，如不先开启汽封抽气器，会使大量蒸汽由轴端漏出机外。⑵另外有部分蒸汽窜入轴承润滑油内，使润滑油带水而乳化。⑶因此必须先开启汽封抽气器，造成一定的真空度，将蒸汽引出。

我想主要是抽走空气的作用。

背压机组的汽封抽汽主要是为了防止高压高温汽漏出轴封，造成轴封外部件高温，进而引起不良后果，尤其是润滑油的乳化等问题，因此必须先开抽汽。其它都不是主要问题。

背压汽轮机天后均势背压，所以轴封主要是防止蒸汽漏出气体，抽气器就起这个作用。

回复 1# jiaohuadsy


   主要是，不开抽气器，高压蒸汽就从轴封漏到轴承箱，是润滑油乳化，导致润滑油变质，润滑效果变坏，轴承温度升高，产生隐患

汽轮机的轴密封形式主要是梳齿密封：
⑴背压汽轮机因排汽压力高，启动前，如不先开启汽封抽气器，会使大量蒸汽由轴端漏出机外。⑵另外有部分蒸汽窜入轴承润滑油内，使润滑油带水而乳化。⑶因此必须先开启汽封抽气器，造成一定的真空度，将蒸汽引出。