催化装置液化气硫含量问题

近期液化气硫含量波动大、硫含量高的多，脱硫化氢后的液化气硫含量没有多大变化，还有就是精制后的液化气中基本上都是二甲基二硫醚，这是什么原因造成的及该怎样处理避免这种情况呢

液化气中硫含量的问题可能是由多种原因造成的。以下是可能的原因和相应的解决方案：

1. **脱硫工艺不完善**：脱硫工艺是控制液化气中硫含量的关键。如果脱硫效果不佳，硫含量就会偏高。你可能需要优化脱硫工艺，例如增加吸附剂的使用量、提高脱硫温度或延长脱硫时间。

2. **原料质量问题**：如果你的原料含有大量的硫，那么产品中的硫含量也可能会偏高。你可能需要更换原料，或者在提炼过程中增加脱硫步骤。

3. **设备问题**：设备老化或者磨损可能影响脱硫效果。定期维护和更换设备可以解决这个问题。

4. **二甲基二硫醚的问题**：二甲基二硫醚是含硫有机化合物，可能来自于原料或是脱硫过程中的副产品。你可能需要调整工艺参数，如温度、压力和反应时间，以减少二甲基二硫醚的生成。

总的来说，解决液化气中硫含量问题需要综合考虑原料、工艺和设备等多个因素。通过优化工艺参数和设备管理，可以有效地控制硫含量。
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y123456_EDJU 发表于 2023-9-22 23:59
液化气中硫含量的问题可能是由多种原因造成的。以下是可能的原因和相应的解决方案：

1. **脱硫工艺不完善* ...

原料中的二甲基二硫醚含量不高

液化气精制后二甲基二硫醚含量高主要是脱硫醇碱液再生时二硫化物脱除不彻底造成的，解决办法是再生碱液要及时撇除二硫化物。