煤场火车卸煤、汽车卸煤的主要方式及行业领先厂家

因环保要求需对煤场进行环保改造，原来铁路卸车主要是人工卸车，现在需要对这一块进行改造，求教铁路、汽运卸煤的主要方式和行业领先厂家。
现有的火车卸车有翻车机、链斗卸车机、螺旋卸车机等，（翻车机投资大，暂不考虑，但可以推荐一下厂家）
汽运卸车卸车主要有自卸、螺旋卸车、液压翻板卸车机等，（汽运卸车肯定在封闭煤棚卸车）。
请大家主要从环保、自动化考虑，汽运、铁运卸车该选择何种卸车方式，并推荐一下行业领先厂家？
谢谢！

翻车机，是所有卸煤机械中机械化程度最高，卸车最快的。具有卸煤效率高，生产能力大，不需要人工清车，运行可靠，自动化程度最高，劳动强度低等特点，但是基建投资大。
螺旋卸煤机，利用螺旋体的转动将煤从单侧或双侧拔除的，卸一车煤一般需要6~7分钟。单侧螺旋体为单侧卸煤，双侧螺旋体为双侧卸煤。适合于卸小煤或碎煤，对于卸冻煤也有一定的适应性，一般需要人工清仓作业。螺旋卸车机的受卸装置为长缝煤槽，与这种受卸装置配合，煤从铁路两侧的篦子落入受煤槽中，经下边缘的长缝口散落在卸煤台上，再由叶轮给煤机拨到带式输送机的皮带上，由于受煤槽长度一般都是按10节左右车厢设计，且底部受煤皮带机与顶层铁路路基标高差9.5m左右，基建投资也大，而且卸车作业对环境污染大（除非卸洗煤）。
链斗卸车机，即门式链斗卸车机，可横跨在车皮上，以链斗划煤和以胶带输送机向外传送煤的方式卸车。卸车时不用打开车门、工效高，能将煤卸出轨道数米以外，有利于连续接卸；行走速度和输送量都比较稳定，便于与其它机械联合作业。链斗卸车机优点是无需其它基础土建工程，工程简单，土建投资较小，使用方便，可沿列车线多机同时作业，但堆料宽度受限于机上输送机的长度，需要人工清仓作业，卸车时对环境污染大。

楼主，你好，我想问问你们单位方案定下来了么，我们单位现在也涉及到卸煤设备和上煤设备的技术路线和选型，我想向你请教一下，做个参考。