石油液化气罐区高液位关闭进料阀后

通过码头船泵打到罐区，关闭进料阀后，怎么防止管道憋压

就是保持一个压力，在一个周期后，查看管道的变形和泄漏情况。这时，压力一般是试验压力。每天应该做好监护工作，在管线压力上升时立即进行处理，防止将距离较短的管段两端阀门关闭，将站内与罐区导通，防止憋压，在气温上升较快时开启站内泄压管线。

有三个途径：一，通过管线安全阀向火炬线泄压（最不可取）。二.通过码头气夜联通阀向储罐泄压（会出现气相管线含夜现相）。三.打开空罐或低夜位罐在阀门进行泄压。

我上面写的是卸船完毕后在操作。

码头液相管与气相管之间有安全阀相连，液相管道压力增加，安全阀启动，进入气相管，

在罐区阀门处加一处单向阀副线，一般20的管线就可以满足胀压需求。

这个我们一般做的就是通过气液相线跨线来平衡，

荒原狼008 发表于 2018-9-5 23:10
gggg

请规范发帖，尽量回复与主题相关，谢谢！

罐根部设泄压阀，往罐卸泄。