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[求助] 高压加氢中的热高分作用是什么'

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海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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谢谢求解

 

发表于 2017-9-22 20:50:43

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加氢装置高压分离器的作用有哪些?高压分离器分哪几种?
http://bbs.hcbbs.com/thread-1018196-1-1.html
(出处: 海川化工论坛网)

 

发表于 2017-9-22 21:00:21

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很多基础问题论坛都有,可以善于利用搜索功能~~~

 

发表于 2017-9-22 21:00:48

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浅文弄墨_BMOYVIP会员 VIP会员 来自手机 | 显示全部楼层       
海川初一  |  头衔:  TA未设置 
气液分离。

 

发表于 2017-9-23 16:15:53

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雨过天晴VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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相对比较冷高分而言,减少换热负荷,热量利用到分流系统,减少稠环芳烃积累,减少油水乳化。

 

发表于 2017-9-23 16:26:00

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九点十分VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川小学5年  |  头衔:  TA未设置 
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雨过天晴 发表于 2017-09-23 16:26
相对比较冷高分而言,减少换热负荷,热量利用到分流系统,减少稠
稠环芳烃的积聚?为什么

 

发表于 2017-9-26 22:13:12

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       加氢装置中使用的热高压分离器、冷高压分离器、热低压分离器甚至冷低压分离器,基本上都采用三相分离器,这种三相分离器属于动力学分离技术设备,需要通过动力学分离技术计算设计平台来完成精准设计。
      上述三相分离器,从布置形式上看,主要有卧式和立式两大类。从实际工况要求、分离效率和储液能力等综合考虑,以选择卧式为宜。除非,实在没有地盘可以进行卧式设备布置,可以考虑牺牲分离效率、检修维护便捷性而选择立式布置。
      上述三相分离器,从动力学分离技术上讲,包含气液动力学分离技术和液液动力学分离技术两大类。对于气液动力学分离,在高压、中高压工况下,须优先选用多因子旋流分离技术及内件;在中压、中低压、低压工况下,须优先选用羽叶分离技术及内件。不宜选用传统的丝网式、滤芯式拦截阻挡类内件,极易被堵塞,运行不流畅,运行维护成本和劳动强度大。对于油水液液两相分离,优先考虑羽叶聚结分离技术及内件而放弃传统低效的纯重力沉降方式;最好能采用新型复合堰舱式结构。这种液液分离技术及内件,抗堵塞性能好,分离效率高、操作弹性大,油水界面及油水分离效率不会随油水组成变化、流量变化而波动,综合性能十分突出。
      关于多因子旋流分离技术、羽叶分离技术及其内件,我已在相关技术贴中有详细介绍。请搜索关键词在相关技术贴中查找阅读。

 

发表于 2017-9-28 19:24:25

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雨过天晴VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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副反应会有稠环芳烃的积聚,通常200度左右会析出,堵塞换热器,热高分流程大部分油直接热态进入分流系统,从而减少积聚。

 

发表于 2017-9-29 07:36:26

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雨过天晴VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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采用热高分的优点是:①大量反应产物直接从热高分排出,经过热低分油气分离后,直接送至分馏系统,换热量**减少,减少高压换热器面积,节省投资;②生成油不经过高压空冷冷却,**减少高压空冷面积,节省换热器和空冷器的投资,冷却负荷减少;③可减少生成油分馏换热和加热炉负荷;④在全循环流程时,可以防止稠环芳烃的积聚、堵塞高压空冷,据介绍,高度缩合的稠环芳烃约在200℃时就开始析出;⑤可以避免冷高分乳化,特别是在开工过程中;⑥热量回收利用率高,降低装置能耗。采用热高分流程的缺点:①降低了循环氢纯度;②增加一个热高压分离系统,使流程复杂;③设计不好时投资可能会略高;④最大的缺点是热高分油溶解带走的氢气量较大,如果不回收经济损失较大。

 

发表于 2017-9-29 07:37:55

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