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[讨论帖] 催化裂化柴油为什么会变色?

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具体操作参数等有什么变化吗?包括原料性质等。

 

发表于 2017-1-20 16:04:43

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xtvj197832VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川小学6年  |  头衔:  TA未设置 
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变成什么色了?条件怎样?多说几句才好判断

 

发表于 2017-1-20 16:08:16

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TUICEVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川大一  |  头衔:  TA未设置 
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是取样后变色吗,催化裂化柴油里面高活性硫氮化合以及不饱和烃,安定性差,遇空气后颜色会变深。

 

发表于 2017-1-20 16:14:14

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邢云留水VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川小学1年  |  头衔:  TA未设置 
抗氧化安定性不好,原料性质变了吗?

 

发表于 2017-1-20 21:46:00

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永安环保VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川大一  |  头衔:  TA未设置 
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判断一下催化进料性质有无变化,正常来说,催化柴油的不饱和烃类含量高,氧化安定性差,遇空气就很容易发生颜色变重。催化进料越重,催柴中得不饱和烃类越高,就越易发生变色。

 

发表于 2017-1-21 09:02:50

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永安环保VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川大一  |  头衔:  TA未设置 
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如果进料性质、反应温度都没有变化的话,查查催柴的换热器,看看有无内漏的情况发生。

 

发表于 2017-1-21 09:04:19

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如果原料没问题的话,只能分析为:温度高遇空气变色,也就是汽提塔出来后的冷却系统的冷却效果不好。

 

发表于 2017-1-21 19:13:35

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催柴不经过加氢精制的话,保存时是很容易变色的!

 

发表于 2017-1-22 12:35:23

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飘雨的梧桐下VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川大四  |  头衔:  TA未设置 
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主要看是不是有内漏的地方,催柴放时间长一点的话就会变色的。

 

发表于 2017-1-22 15:30:00

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长青VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川初三  |  头衔:  TA未设置 
催柴氧化安定性差,很容易变色,需经加氢精制

 

发表于 2017-1-23 09:00:30

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heanxin2007VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川大二  |  头衔:  TA未设置 
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楼主需说明如何变色,是采样出来后颜色与往常有异?还是静止一段时间颜色变化?

 

发表于 2017-1-23 10:27:30

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这个应该跟操作有关导致柴油馏程的改变,柴油组分越重柴油颜色越深,柴油组分越轻颜色越浅,一般呈黄色。你可以根据化验分析结果调整操作。

 

发表于 2017-1-26 12:18:08

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gedaxingVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川初一  |  头衔:  TA未设置 
柴油和原料换热器漏了导致的 ,馏程上有变化。

 

发表于 2017-2-3 23:33:40

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huagongjiaVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
海川初二  |  头衔:  TA未设置 
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催柴不经过加氢精制的话,保存时是很容易变色的

 

发表于 2017-2-3 23:36:52

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催化柴油的氧化安定性不好,所以变色。
重要的原因是见光接触空气,实际储在罐中和和您看到的柴油不一个颜色。

 

发表于 2017-2-4 10:33:17

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guangdayiyuanVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       
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支持海川,学习海川!

 

发表于 2017-2-4 11:01:05

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可能是原料问题原料较重 胶质沥青质 比较多

 

发表于 2017-2-19 14:08:01

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