立式高速泵中速轴上侧的轴承外圈挡边上有个豁口，可以用来取放轴承滚珠。

请问这种轴承为什么要这样设计？

这种叫带填充槽的滚动轴承，可以添加更多的滚珠，在存在推力负荷时建议不使用这种轴承。

泡沫_ZPTK 发表于 2018-03-09 17:26
这种叫带填充槽的滚动轴承，可以添加更多的滚珠，在存在推力负荷

中速泵不存在轴向力！滚珠数量不固定吗？可以任意添加吗？有什么优点？

backcat666 发表于 2018-3-9 18:19
中速泵不存在轴向力！滚珠数量不固定吗？可以任意添加吗？有什么优点？

这种是具备最大能力的球轴承，再没法加了。具有最大的负荷能力，偏心级别低（2-5弧分   1度=60弧分）。

泡沫_ZPTK 发表于 2018-03-09 17:26
这种叫带填充槽的滚动轴承，可以添加更多的滚珠，在存在推力负荷

滚子没有保持架吗？

backcat666 发表于 2018-3-9 23:01
滚子没有保持架吗？

保持架肯定有啊，你可以看一下相同规格不带填充槽的轴承，滚珠能有几个。

有保持架，滚珠数量就是一定的了！

这种设计是不是为了便于安装？

backcat666 发表于 2018-3-10 00:22
有保持架，滚珠数量就是一定的了！

滚珠之间的间隔距离是可以变的啊，这种就是做到放的球最多了。

backcat666 发表于 2018-3-10 00:23
这种设计是不是为了便于安装？

不是

这个结构是不是应该从润滑油方面去了考虑？比如可以使强制润滑油的注入口，也便于将磨损的铁屑排除。

jh_maof 发表于 2018-3-10 12:34
这个结构是不是应该从润滑油方面去了考虑？比如可以使强制润滑油的注入口，也便于将磨损的铁屑排除。

肯定不是为了润滑，和润滑一点关系都没有！你说的那个排泄铁屑更是无稽之谈啊

backcat666 发表于 2018-3-10 00:22
有保持架，滚珠数量就是一定的了！

有保持架，滚珠的数就一定了？这种带填充槽的就是放的滚珠最多时候，再加一个球保持架就没法做了。多一个少一个球，让每个球之间的距离小一点大一点就行了。

backcat666 发表于 2018-3-10 00:23
这种设计是不是为了便于安装？

还没解释清楚，你就打电话问问SKF、FAG等制造商。让他们给你解释解释

@泡斑竹~~~图片是钢保持架，如果换成尼龙保持架，滚珠数量也是不变的吧~~~~所以，前页那位板油说的，也不能算错吧？

backcat666 发表于 2018-3-10 00:23
这种设计是不是为了便于安装？

便于轴承厂家装配轴承

tianyewei 发表于 2018-03-12 16:15
便于轴承厂家装配轴承

真的吗

tianyewei 发表于 2018-03-12 16:15
便于轴承厂家装配轴承

真的吗

标准型的有装球缺口的深沟球轴承有200、300两个直径系列。这种轴承在轴承一侧的内、外圈上有缺口，可以由此口装入更多的球，使轴承的径向承载能力比标准型的深沟球轴承大。但轴向承载能力较小，不能高速运行。如果有较大的轴向载荷，一般需要与一套普通深沟球轴承配合使用。

这是航天11所泵？