【海川管道历史】“普鲁托”计划，保证诺曼底胜利的秘密输油工程

偶然看到网上的资料，在这里给海友们分享，作为管道历史的一个重要的记录。------------------------------------------------------------------
1941年珍珠港事件后，美国正式加入二战，并继续信守承诺，为英国对纳粹德国的领土保卫战提供大量的军用物资与燃油。当时，美国的“主力”油田均在美国中西部，而炼制原油并提供成品燃油给英国的炼油厂，均在美国东部。当时将美国西部生产的原油运送到东部的主要方式，是依靠海上油轮运输。海上运油的比例，占美国原油“东运”总量的64%。

针对这一情况，德国调集了大量的U型潜艇，在美国东海岸、加勒比海和墨西哥湾等运油航路上截击美国的大型油轮，以达到切断英国的外部石油供应，从而达到迫使英国投降的目的。仅在1942年1月1日至2月28日2个月的时间里，德国U型潜艇就在航道上对美国74艘油轮进行了袭击，除了1艘美国油轮侥幸逃脱之外，其余73艘油轮全部沉没或严重损坏；美国大型油轮总量的25%，沉入了大西洋海底。与此同时，德国U型潜艇反而无一损失。

当时，如果使用油轮从英国向法国诺曼底附近的港口运输燃油是不可能的。德国纳粹空军专门在英吉利海峡寻找美英盟军的油轮目标，予以攻击；德国军方的首要战略目标，就是切断美英盟军登陆部队的燃油供应线。为了解决诺曼底登陆部队的燃油问题，美英盟军统帅部提出了在英吉利海峡底部秘密铺设输送燃油管道的初步设想。

随即英国和伊朗联合石油公司总工程师亚瑟哈特利提出第一实施方案，即使用铅管为输油管方案；英国石油工程师约翰哈金斯提出更完善的第二方案，即使用钢管为输油管方案。为了保密起见，整个海底燃油输送管道计划被命名为“普鲁托”计划。其实，就是迪斯尼动画中那只名为“普鲁托”的小狗。第一和第二方案的名称，也以提出者的名字命名，即Hamel方案和Hais方案。至此，石油工人跨过英吉利海峡，随军登陆诺曼底，开始了铺设海底燃油管道的秘密工程。

简介--沙漠里的游鱼 发表于 2022-7-16 16:22 夏日炎炎很辛苦！防暑降温要跟上！工作重点搞清楚！安全分析不放松!----------------------------------------------最近十年，是中国化工大发展的一个时代，很多新工艺，新产 ...-登录查看全文

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简介--诺曼底输送管道计划，借鉴当时英国较为成熟的海底电缆铺设技术。其方法是，在改装民船上安装巨大的滚筒，缠绕着直径3英寸长度为4000英尺的铅管或钢管。这些软管，是由焊工将长度为20英尺的单管焊接而成的。 装管后 ...-登录查看全文

简介--此时，石油人提出新的办法。1869年，美国石油钻井工程师托马斯·菲茨·罗兰提出了“海洋石油钻探平台及装备”方案，获得了美国国家技术发明专利。这是一座4条腿的海上石油钻井平台。 受到美国石油钻井工程师专利的 ...-登录查看全文

简介--1944年6月6日清晨，盟军先头部队总计76万人从英国跨越英吉利海峡，抢滩登陆诺曼底，攻下了相近的5处海滩。此后，共计36个师288万盟国大军如潮水般拥入了法国，势如破竹，成功开辟了第二次世界大战的欧洲大陆第二战场 ...-登录查看全文

简介--作为人类有史以来最为庞大的两栖登陆作战，从诺曼底登陆到盟军在地上站稳脚跟，消耗的油料多达580万吨。 进攻初期的燃料主要储存在20升容量的燃料罐和200升的燃料桶中。为了方便运输，实际中使用的燃料容器多为20升 ...-登录查看全文

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简介--纵使有着被称为工程奇迹的装配式浮动码头的支持，易燃易爆而且是液货的燃料与润滑油难以在浮动码头进行卸货操作，而登陆日头几天恶劣的天气还有计划中存在但万幸实际基本没有的德国空军的攻击下，让皮薄馅大的油轮靠 ...-登录查看全文

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简介--盟军需要一个自食其力的办法在重新获得稳定港口前把燃料送到登陆部队那里去，毕竟港口可能无法按时夺取，但燃料必须按时送到。可行的方案有三种：第一种就是分散运输，建造排水量在500~600区间的小型浅水油轮分散运 ...-登录查看全文

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简介--即将到来的登陆行动否定了方案一，因为到5月底类似的小型油轮只建造了不到40艘，本来就小的载重再加上这样的数量完全无法负担登陆部队的燃料供应。盟军决定把方案2,3作为互补，在铺设燃油管道的同时，在防空压力低还 ...-登录查看全文

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简介--利用海底管道输送燃料的想法其实在1942年就已经出现了，不过那时候主要的考量是躲避水雷，天气还有潜艇。来自英伊石油公司（Anglo Iranian Oil），西门子兄弟，倍耐力，壳牌，缅甸石油与邮政公司（Burmah Oil and th ...-登录查看全文

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简介--工作的主要成果是两种分别被称为HAIS和HAMEL的海底管道，传统的5英寸海底管道无法适应快速铺设的要求，所以设计人员将2英寸（后来加粗到3英寸）的海底电报电缆删除了铜芯制成了管道。最后得到的成品被称为HAIS（即参 ...-登录查看全文

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简介--HAIS管道主体是铅管，铅管从里到外依次由浸有乙烯树脂和沥青的纸张，浸油棉带，四层钢带，50根镀锌钢丝和一层帆布套包裹。每海里重55吨，可以在500psi下每天输送16,000升燃油，可以承受1950psi的水下压力，并可以承 ...-登录查看全文

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简介--但此时铅作为战略物资被严格管控，完全用铅制造这条跨海管道显然是不经济的，所以设计团队开发了名为HAMEL的管道，这种管道与HAIS基本类似，只是将中间的软铅管芯换成了低碳钢，除此之外结构性能与HAIS管类似，更便 ...-登录查看全文