气相放空管设置SIS紧急切断阀？我不太懂这个问题描述。

某企业的一项问题描述如下：“氟化氢储罐的 SIS 系统切断阀设置在气相放空管， 位置不合适，从而导致每次卸车 SIS 系统均动作,从而导致联锁频繁解 锁，形同虚设。”我看不太懂，有能看懂的吗？麻烦给解释下，谢谢。

这是外部安全检查反馈的问题吧？
执法部门检查的时候反馈的问题描述由于没有规范要求，常常写得不够具体，如果不是对现场很熟悉或没有在现场亲历，有时真让人看不懂。
先弄清楚目前的连锁设计情况，连锁应该有连锁输入条件和连锁执行措施。对于向储罐卸车，常用的输入条件有储罐液位、压力、温度、泄露气体检测、静电接地等，连锁执行措施有停止卸车泵运行、切断储罐入口阀门、打开储罐泄压阀门、启动消防设施等，连锁设计要结合实际，合规合理。
从字面看，是不是储罐安全连锁设计为：压力高高报警时触发放空管上的切断阀打开泄压，以保证储罐不会超压而发生事故？这样的思路有其合理性，只是安全仪表系统的任务解决的是系统残余风险，固有安全过程设计要能实现基本的安全性，在异常情况下SIS才会登场。所以，有理由猜测，提出问题的人是指出安全仪表系统频繁动作肯定设计有问题，以频繁解锁来避免连锁装置动作的方式显然不合理，也增加了操作人员工作量。
所以，建议从设计目的、现场实际、逻辑关系、连锁层级等方面去解决以上问题。

flyair_WGXB 发表于 2021-7-23 11:05
这是外部安全检查反馈的问题吧？
执法部门检查的时候反馈的问题描述由于没有规范要求，常常写得不够具体， ...

系统的切断阀是切断进出口料的，原来还有泄压的作用吗？

楼上大神，但我的理解是觉得专家不认可在氢氟酸储罐在气相管上安装SIS切断阀，在氢氟酸卸车作业过程中，伴随着储罐的大呼吸气相排出而使SIS切断阀频繁动作，就失去设置SIS系统的意义：安全仪表系统独立于过程控制系统（例如分散控制系统等），生产正常时处于休眠或静止状态，一旦生产装置或设施出现可能导致安全事故的情况时，能够瞬间准确动作，使生产过程安全停止运行或自动导入预定的安全状态。
试想阀门作动(气相管线被关断)，卸车继续进行，该作业是朝向安全状态还是危险状态呢~~~
以上理解供参考~~

我的理解是这名专家不认可在氢氟酸储罐气相管上设置SIS切断阀，在卸车过程中，伴随着储罐大呼吸气相氢氟酸从气相管内排出，此时SIS动作的话与SIS设置的意义不相符：安全仪表系统独立于过程控制系统(例如分散控制系统等），生产正常时处于休眠或静止状态，一旦生产装置或设施出现可能导致安全事故的情况时，能够瞬间准确动作，使生产过程安全停止运行或自动导入预定的安全状态。
试想卸车作业时气相管线阀门关断，该作业是朝向预定的安全状态还是危险状态呢~
以上个人理解，供参考。

我的理解是这名专家不认可在氢氟酸储罐气相管上设置SIS切断阀，在卸车过程中，伴随着储罐大呼吸气相氢氟酸从气相管内排出，此时SIS动作的话与SIS设置的意义不相符：安全仪表系统独立于过程控制系统(例如分散控制系统等），生产正常时处于休眠或静止状态，一旦生产装置或设施出现可能导致安全事故的情况时，能够瞬间准确动作，使生产过程安全停止运行或自动导入预定的安全状态。
试想卸车作业时气相管线阀门关断，该作业是朝向预定的安全状态还是危险状态呢~
以上个人理解，供参考。

我的理解是这名专家不认可在氢氟酸储罐气相管上设置SIS切断阀，在卸车过程中，伴随着储罐大呼吸气相氢氟酸从气相管内排出，此时SIS动作的话与SIS设置的意义不相符：安全仪表系统独立于过程控制系统(例如分散控制系统等），生产正常时处于休眠或静止状态，一旦生产装置或设施出现可能导致安全事故的情况时，能够瞬间准确动作，使生产过程安全停止运行或自动导入预定的安全状态。
试想卸车作业时气相管线阀门关断，该作业是朝向预定的安全状态还是危险状态呢~
以上个人理解，供参考。

他的意思  你正常停车 sis不应该动作  经常动作就不应该设sis 或者参数过低？

这个是因为卸车气化量大了，触发启动，看能不能调整起跳压力，或是卸车气相走别的地方

专家认为卸车过程中，老是触发SIS，要买经常切除，不符合SIS系统的基本目的。