检修作业票很重要吗？

检修作业票应该由谁来开，这个很重要吗？检修工总是嚷嚷着说没人开检修作业票，他们就不干活

检维修作业属于一种高风险作业，应该制定检维修作业管理制度、进行风险评估、编制作业方案，制定安全措施并实施，进行安全培训，填写检维修作业票并审批，实施现场监护，还要有应急预案或应急处置方案。应该由作业属地车间开具检维修作业票，提出工艺处理方案并实施比如物料置换，盲板隔离、监护人、安全防护等，属地车间负责人审核；作业单位提出施工方案，比如工具、车辆、吊装、登高、材料、施工过程、人员并由作业单位负责人审核；安环部门提出安全措施并审核监督，比如特种作业人员资质，特殊作业票证等。应根据风险研判的程度不同，实施审批的层级不同，比如说一台控制阀故障了，只需将控制阀前后阀门关闭，排空确认即可拆除维修，这类风险较小的作业，属地单位审核和作业单位审核即可作业，如果一台大型机组进行大修，涉及到物料全面置换、隔离、断电、上锁挂签，还可能涉及动火作业、受限空间作业，临时用电作业，高处作业、吊装作业、盲板抽堵作业等，还存在交叉作业的风险，这就需要多部门联合响应，需要更高级的单位进行作业审批。

项目负责人负责组织开作业票。

检修作业票确实很重要，是作业许可的唯一依据，没有票就是不能作业。