空分冷态开车，主冷及下塔液体需不需要排？？？

空分装置在短时间停车时，主冷和下塔的液体一般都没有排放，开车时要节约积液时间。不知道大家在停车后，一般主冷和下塔的液位维持多久？最长保冷了几天，以哪个指标数据来判断是否排放？

以主冷液位最高。是将下塔液体全部打入上塔的可能。是要以主冷液位高度为参照，但前提是主冷有害元素不高的前提下。至于几天，这个要看阀门跑冷、保温填料的导热系数是否良好。

一个是教条式，按厂家给的操作说明，停机超过24小时，主冷液位低于800，必须进行排液~~
二是自己去实践，尽量做到保冷保液位，同时分析液体中乙炔、碳氢等含量，看能坚持几天~~
坚持7~8天的有，15天以上的也有~~

Ameba 发表于 2019-11-20 12:21
一个是教条式，按厂家给的操作说明，停机超过24小时，主冷液位低于800，必须进行排液~~
二是自己去实践， ...

这次停车6-8天，为安全起见，已经决定主冷和下塔液体都要排。我们有在线碳氢化合物分析仪。

yeying34 发表于 2019-11-20 15:09
这次停车6-8天，为安全起见，已经决定主冷和下塔液体都要排。我们有在线碳氢化合物分析仪。

7.19之后，都开始谨慎了~~确实，安全是最大的效益~

以前在法液空，检修十天都没排液，碳氢化合物也没有超标；
义马那是带病运行，管理问题。

开车期间少量排液，目的是检查进入精馏塔有没有杂质，最好用白布接一下看看。短停期间是否排液，要根据自己装置的特点，即使不排液，也要少量未开精馏塔底部导淋，保持液体流动，避免碳氢化合物集聚

既然排液，不如干脆加温热态开车算了，不然的话，万一哪个角落的液体没排光，会不会集聚发生问题？