关于离心风机轴向振动的问题

shflyx 发表于 2019-11-5 17:20
叶轮的动平衡怎么样？

动平衡如果不好径向振动也应该大，实际上不大，1倍频，2倍频，3倍频，4倍频，多倍频振动都有增大！

魏宏军 发表于 2019-11-6 13:40
请检查一下风机的两端轴承上压盖与轴承外圈的配合间隙，由于输送的是热风，考虑到热膨胀，在风机自由端的轴 ...

我们这次停下来打算测量轴承压盖的紧力，厂家提供的数据是0.05mm间隙！

2.1.驱动端：轴承游隙0.17mm，轴承顶部紧力0.105mm，轴
承侧间隙0.42mm；
2.2.非驱动端：轴承游隙0.20mm，轴承顶部紧力0.15mm；

3.2风机驱动端（振速mm/s）
转速轴向水平垂直
6002.40.61.2
7301.60.60.6
8202.10.81.0
8807.71.23.1
9107.20.91.5
9906.30.72.5
10305.60.92.3
11634.70.72.6
10882.90.82.0
11706.31.71.7
3.3风机非驱动端（振速mm/s）
转速轴向水平垂直
6001.70.40.3
7301.20.40.3
8201.20.30.3
8801.70.50.4
9104.80.90.5
9904.60.60.3
10303.70.70.3
11632.90.80.4
10882.70.70.3
11702.60.80.4

排除一下工艺是不是有问题

可能是共振，存在出口管道上积灰积聚又掉落可能。建议尝试管道加固，同时在管道上增加吹灰或气锤设施。

结论：
    经过几天的紧张排查，同时请到了风机和电机厂家，频谱分析等，最终原因是电机在25Hz附近轴向振动增大，过了25%这个点就马上好，因为电机风机50%BMCR工况选型，因此刚好在这个区间范围内，先行避开该区域运行后暂时解决问题。
总结：
1.原因排查过程中，未提前使用频谱分析，当然分析的能力也需要进一步加强。
2.原因不清时，盲目更换风机和电机的轴承。
3.电机在第一次单机试车时进行了空载，但未进行低频率到高频率进行试验，导致未发现。

魏宏军 发表于 2019-11-6 13:40
请检查一下风机的两端轴承上压盖与轴承外圈的配合间隙，由于输送的是热风，考虑到热膨胀，在风机自由端的轴 ...

最终确认是轴承箱和轴承外圈间隙超标

1.单试一下电机，看电机的三个方向振动咋样
2. 风机有没有推力轴承，如果有，检查一下；如果是背靠背安装抵消轴向力，检查一下安装是否正确；
3. 建议对风机转子做一次动平衡；

占个位置回来学习一下。

sanfengde 发表于 2024-1-26 14:33
最终确认是轴承箱和轴承外圈间隙超标

过了几年之后发现的问题 请问在运行中的情况如何啊

sanfengde 发表于 2019-11-16 21:33
2.1.驱动端：轴承游隙0.17mm，轴承顶部紧力0.105mm，轴
承侧间隙0.42mm；
2.2.非驱动端：轴承游隙0.20mm ...

我看你这里测得的是轴承顶部紧力，实际要求是间隙配合，是不是装配的问题？

sanfengde 发表于 2019-11-11 12:40
我们这次停下来打算测量轴承压盖的紧力，厂家提供的数据是0.05mm间隙！

0.05mm是没问题的，联轴器是什么连接？

看了所有回复，排除轴承质量、装配因素、联轴器对中、转子动不平衡、地脚螺栓松动这些原因。建议从以下方面入手：
1、下午开始振动，第二天白天某个时间就会好转。把振动时的运行参数，赫兹（转速）、电流、风机流量、风压、出入口蝶阀开度等信息与正常时做对比。如果工艺参数跟振动有明显关系，那么问题就找到了。变频电机，尤其是转速是否有变化？？？
2、如果不是因为工艺条件变化引起的振动，建议参考附件图，把这两个因素排除一下。
3、还有很多网友说的，某个变频下产生的共振也有可能，不知道振动的时候风机蜗壳是否也振动呢？

动平衡重新校准下