目前主流煤气化装置工程化放大过程中主要遇到的技术问题

xida1902 · 发表于 2019-6-24 09:40:24

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煤气化作为煤化工的龙头技术，为后续产品的合成提供基础原料。当前，主流煤气化技术主要包括SHELL炉、航天炉、水煤浆气化炉、多喷嘴对置、鲁奇炉等，对于这些气化炉，目前最大负荷为4000吨/天，这些气化炉在工业化放大过程中主要会遇到哪些问题，什么条件限制了负荷的进一步增大，希望有了解的给与指导。

kyr · 发表于 2019-6-24 10:39:56

现在就你说的这些炉子都有大型化业绩，运行情况也不错，包括以前鲁奇废水不好处理、单喷嘴气化转化率、粉煤气化压力低等方面

xida1902 · 发表于 2019-6-25 08:59:42

kyr 发表于 2019-6-24 10:39
现在就你说的这些炉子都有大型化业绩，运行情况也不错，包括以前鲁奇废水不好处理、单喷嘴气化转化率、粉煤 ...

好的，就是说这些炉型目前负荷好像最大做到3000t/d，想问下这些气化炉为何不继续提高处理负荷，比如4000t/d、5000t/d，它们在进一步工程放大过程中主要遇到的问题是什么。

kyr · 发表于 2019-6-25 12:51:39

xida1902 发表于 2019-6-25 08:59
好的，就是说这些炉型目前负荷好像最大做到3000t/d，想问下这些气化炉为何不继续提高处理负荷，比如4000t ...

多喷嘴最大现在有4000t/d的炉子，GE现在有3100T/d的炉子，粉煤气化规模也不小，究竟为什么不继续放大，具体的需要专利商咨询，看看他们的瓶颈在哪里。

xida1902 · 发表于 2019-6-25 14:14:40

kyr 发表于 2019-6-25 12:51
多喷嘴最大现在有4000t/d的炉子，GE现在有3100T/d的炉子，粉煤气化规模也不小，究竟为什么不继续放大，具 ...

好的，感谢

jyhe314 · 发表于 2019-6-26 16:19:25

继续扩大没有任何技术问题，一个是经营性的考虑，一个炉子负荷太大，造价太高，且上备用炉，造价太高；二是非标设备太多，超宽超重无法通过公路运输，自己需要建立大件组装厂，制造质量不好保证；三是单炉过重的话，对于框架的载荷要求几何倍数增加，安全性无法保证。

wx_施金华689689 · 发表于 2019-7-8 02:10:22

jyhe314 发表于 2019-06-26 16:19
继续扩大没有任何技术问题，一个是经营性的考虑，一个炉子负荷太

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天涯浪迹 · 发表于 2019-7-8 09:52:31

wx_施金华689689 发表于 2019-7-8 02:10
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貌似：受制于当前设备制造能力和可靠性需求，更大规模的装置投入与产出不相匹配，规模效应急剧下降甚至为负值。
需另辟蹊径

天涯浪迹 · 发表于 2019-7-8 09:52:57

jyhe314 发表于 2019-6-26 16:19
继续扩大没有任何技术问题，一个是经营性的考虑，一个炉子负荷太大，造价太高，且上备用炉，造价太高；二是 ...

貌似：受制于当前设备制造能力和可靠性需求，更大规模的装置投入与产出不相匹配，规模效应急剧下降甚至为负值。
需另辟蹊径

xiaodouzi · 发表于 2019-7-8 14:24:31

目前好像黑水循环泵在大炉子上面都是设置三台，运行两台

[求助] 目前主流煤气化装置工程化放大过程中主要遇到的技术问题