加氢装置，循环机跳停后，新氢机是开着好？还是停掉好？

如上所问

我觉得不管是从工艺还是从安全角度，还是开着好。

开车啊，循环氢停了，特别容易超压，如果不能及时泄压，非常容易出现事故。

感觉是新氢机开着较好，避免闷床损坏催怀剂。但是，要看具体联锁设置情况，如果进出加氢反应器的氢气管线上的切断阀都自动链锁切断了的话，想加通入新氢也无法实现。

新氢机还是开着好，建议压缩机氢气内部循环，最好不要反应系统内补充氢气。

开着好，促进物料流动，当应减少氢气的补充量。

我们这里的是做的连锁停机

开着好，通过排废氢保持床层流动，防止温度上升

1，循氢机停机后就会触发装置的紧急泄压联锁 ，系统处于泄压状态。
2，目前的加氢装置生产的产品质量要求高，循环氢中的硫化氢含量本身就会很低，在反应器床层高温情况下补入新氢有可能被还原。
所以建议还是不要补入新氢为好，需要补入是循环氢已经开始循环，硫化氢有一定的含量或温度降到安全温度一下。

停掉，因为继续运转的话，会继续向装置内注入氢气，但是并没有得到利用，白白放空，而且容易发生危险，如果发生了加氢反应，则极有可能发生取代反应，或者说过还原

开着好，泄压后扔降不下温来可以适当打氮气，个人见解。不过一般停循环氢机就联锁新氢机了吧。

循环机挑停，联锁启动紧急泄压。单就一套装置来说，新氢机要停的，因为一边泄压一边补入氢气，反应温度也急剧下降，会导致泄压完成后，系统压力又重新上升，反应温度也有超温的风险，不得不进行二次泄压。

个人觉得应该停止补充新氢，避免硫化氢含量过低造成催化剂还原。如果循环氢机具备快速开机条件，新氢机开着好一些，可以快速恢复，避免新氢机开停机过程中对新氢机造成损坏（个人觉得新氢机正常开着出问题少，每次开停后总出现各种问题）。如果循环氢机因为自身故障停机而无法开机的话，新氢机开着没什么意义，白白浪费能源，直接停机就好了。

循环机停机，加氢装置，新氢机必须开的，保持一定的冷氢量，防止飞温，还要保持高压系统流动，代替循环机的作用。

如多可以泄压，还是开着好

开着然后负荷器卸荷

循氢机 停后，0.7的泄压自动启动，新氢机必停，新氢出口切断阀关

停掉，加氢装置首先要保证好装置安全，人的安全，设备的安全放在最后，循环机停了通常会触发相应的联锁，诸如停炉，停进料泵，紧急泄压之类的，这些都是从安全角度考虑，压力降低没坏处，只能说开工时间变长而已。

停掉，循环机停机后，需要紧急泄压带出反应器内的热量，新氢机不停地话，连续补充新氢有利于降温，但是容易造成循环氢中硫化氢含量过低，温度在260以上会造成催化剂还原。

看到楼上的问题，我想说，我们开着，但是给卸荷了，短时间内循环氢压缩机能热启动正好