压缩机采用多级压缩效率更高？！

是因为压缩后温度升高，体积膨胀？！

我感觉可以从多级压缩机压缩的优点考虑
多级压缩的优点；1.节省功率消耗由于分级压缩，气体经过压缩以后升温，但经中间冷却后，可使得下一级吸气的气温又降到接近于原始温度，气体经过一级压缩，再经等压压缩，冷却后可三点落在了等温线上，因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单击压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。2.提高气缸的容积利用率气缸内有余隙容积是不可避免的，当级数越高时，排除的压力就越高，余隙容积内残留的气体膨胀后所占的容积也就越大，使得容积系数减采用多级压缩就是使得每一集压缩比减小，容积系数提高，从而提高气缸的容积利用率。3.降低排气温度压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的，压缩币越高排气温度就越高，但是过高的排气温度往往是不允许的，这是由于；在油润滑的压缩机中，润滑油温度搞了会降低粘度，加剧磨损，当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳，加剧磨损，有事甚至发生爆炸，基于各种原因，**限制了排气温度，所以必须采用多级压缩降低排气温度。4.降低作用在活塞杆上的气体力当压缩比较高而采用单击压缩时，气缸直径较大，就有较高的气体终压作用在较大活塞面积上，活塞上的气体里就较大，如果采用多级压缩就能**降低作用于活塞上的气体力因而有可能使得机构轻巧，机械效率提高。5.当然，多级压缩也不是级数越多越好，因为级数越多。压缩机结构趋于复杂，尺寸、重量和造价都要增加；气体通道增加，气阀及管理的压力损失增加等，所以有时级数越多反而时经济性下降，级数多了运动机件增加，发生故障的机会也会增加，由于摩擦增加，机械效率也将有所降低。多级压缩的缺点；1. 压缩机的机构复杂性增加；2. 消耗于管路、设备、气阀中的阻力损失增加；3. 制造的成本和运行成本**增加。

网络隐形人 发表于 2018-7-16 08:18
我感觉可以从多级压缩机压缩的优点考虑
多级压缩的优点；1.节省功率消耗由于分级压缩，气体经过压缩以后升 ...

不错，谢谢了。

经济压缩比1：2.5-3

kcnkcn 发表于 2018-7-16 23:47
经济压缩比1：2.5-3

好的。