主燃烧炉废锅内漏原因分析

   硫回收主燃烧炉废锅内漏原因分析

一、    设备情况

蒸汽发生器（E-1801）属于II类压力容器，其主要作用是回收主燃烧炉余热回收产生S05蒸汽，冷却工艺气使气态硫磺冷却成液态，通过液流锁斗至液硫池。

设备具体参数如下：

	壳程	管程
工作压力（MPa）	0.57	0.052
设计压力（MPa）	0.8	0.3
水压试验压力（MPa）	1.0	0.5
工作温度 进/出（℃）	137/164	964/178
设计温度（℃）	180	340/220
介质	锅炉给水	工艺气
主要受压元件材料	Q245R	20

二、    存在问题

2015年11月21日,硫回收主燃烧炉头压差较高，液硫带水，判断E-1801蒸汽发生器发生内漏，停车、查漏后发现1根列管发生内漏，经焊接堵漏后，运行正常；2016年4月11日，发现液硫带水，拆口检查发现E-1801蒸汽发生器管板发生内漏，经焊接堵漏后，运行正常；2016年9月30日，发现1号液硫锁斗未出硫磺，经拆口检查发现液流球阀后有蒸汽，经停车拆检发现管板内漏，焊接堵漏后，运行正常，2017年3月9日，发现1号液硫锁斗未出硫磺，经拆口检查发现液流球阀后有蒸汽，经停车拆检发现管板内漏，进行了焊接堵漏。

三、  原因分析

从硫回收开车至今，E-1801蒸汽发生器列管发生内漏1次，管板发生内漏3次，总计发生内漏4次，多次发生内漏的可能原因如下：

1、E-1801蒸汽发生器管程介质为硫化氢、二氧化硫、硫氧化碳、硫蒸气等强腐蚀性气体，长期运行造成管板腐蚀严重，强度降低。且一旦发生内漏蒸汽进入工艺气系统，会加剧腐蚀速度。根据腐蚀原理，氢扩散进入了钢材内部，硫主要以硫化铁形式渗透进入了钢材内壁。在焊接过程中，氢将对焊缝产生氢脆和白点，导致气孔和冷裂纹的产生；而硫在焊接时，极易产生热裂纹，降低焊缝金属的塑性和韧性，使焊缝的综合力学性能降。

2、E-1801蒸汽发生器管板Q245R、列管材质20#钢，具有不同的热膨胀系数，如果装置运行不稳定、频繁开停车，由于热膨胀不均匀，造成焊缝裂纹，发生内漏。

3、在通常情况下，焊缝特别是熔合线部位最容易受到腐蚀，因为该部位存在很大的残余应力，组织分布不均匀，从而使焊缝及其热影响区成为硫化氢应力腐蚀的薄弱环节，因此该类管板焊接后必须进行热处理。但由于管板面积较大，现场整体热处理难度较大，使得内漏打次发生。

好文章，分析的透彻。收藏学*。

学*了

学*了

你好，说是蒸汽发生器发生内漏，请问你们发现液硫带水，是怎么发现液硫带水的，是用什么方法发现液硫带水的，谢谢额

sxf1028102800 发表于 2018-1-23 15:15
你好，说是蒸汽发生器发生内漏，请问你们发现液硫带水，是怎么发现液硫带水的，是用什么方法发现液硫带水的 ...

从液硫封出口应该是取样包，从那里出来的液硫含蒸汽比较大，应该可以判断 的理由之一