2017年7月每周一题（第一周）

解释离心泵的气缚和气蚀现象，如何避免？

答：气蚀现象和原理：离心泵气蚀现象是一种流体瞬间相态变化产生的力学作用。泵在输送液体介质时在叶轮叶片进口附近产生最小压力，当压力在该流体的临界压力(一般为饱和蒸汽压)之下时，流体发生汽化（或溶解气体闪蒸），产生微小空泡团，并且不断增大，在压力升高时消失(气体溶解、蒸汽凝结)，在局部地方引发水锤作用，其应力可达到数千个大气压。因而具有破坏性 (一种持续的高频打击破坏)，表观上引发振动，产生噪音，泵出口压力波动；在严重时出现断裂流动，形成流道阻塞，造成水泵性能的下降。  要避免气蚀现象的发生则首先应在离心泵的设计和安装上应考虑足够的气蚀余量，保证吸入口有足够的压力；操作上入口阀应全开，入口过滤网应根据压差及时清洗，储罐（泵吸入口）应有足够的液位，被输送介质不能被溶解气体饱和（避免泵内低压闪蒸）  “气缚”现象：离心泵在运转时吸入管路和泵轴心处常处于负压状态，若管路及轴封密封不良，则因漏入空气而使泵内流体的平均密度下降。若平均密度下降严重，叶轮将不能把液体介质甩出去，泵体内不能产生足够的负压，将无法吸上液体，此称为“气缚”现象。  离心泵启动时须先使泵内充满液体，这一操作称为灌泵，灌泵必须保证将气体排干净。检修确认泵体法兰、填料密封等接口处合格；操作上保证吸入口位于液面下。