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[讨论] 关于柴油汽提塔控制柴油闪点

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chengkang 发表于 2017-6-7 12:03
我公司催化柴油直供下游加氢装置,由于加氢对原料中水含量的要求,现轻柴油汽提塔蒸汽停用。粗汽油干点控 ...

催柴没有分什么轻柴和重柴,我们的是一起出来的,如果储罐是内浮顶罐也不行吗?我们的催柴是送到罐了区,但也是边进边出的供,罐区只是充当了一个缓冲的效果。

 

发表于 2017-6-8 11:43:50

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chengkang 发表于 2017-6-7 12:03
我公司催化柴油直供下游加氢装置,由于加氢对原料中水含量的要求,现轻柴油汽提塔蒸汽停用。粗汽油干点控 ...

你们的粗汽干点控制在多少?催柴的初馏点一般是多少?蒸汽停后,催柴的闪点是多少?

 

发表于 2017-6-8 11:45:17

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103388716 发表于 2017-6-8 11:45
你们的粗汽干点控制在多少?催柴的初馏点一般是多少?蒸汽停后,催柴的闪点是多少?

现粗汽油干点控制195±3°C,一般轻柴油初馏点在150多度时,闪点基本在60多度,初馏点在一百三四十度时,闪点最低时40多度,由于是直供下游,闪点并不是经常做,停蒸汽数据。

 

发表于 2017-6-8 13:38:52

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另粗汽油干点控制并非一直是这个指标,会根据市场情况有所改变,具体的需要进行比较才可以得到准确结论。(粗汽油干点、轻柴油初馏点、闪点)

 

发表于 2017-6-8 13:42:25

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chengkang 发表于 2017-6-8 13:38
现粗汽油干点控制195±3°C,一般轻柴油初馏点在150多度时,闪点基本在60多度,初馏点在一百三四十度时, ...

我们现在粗汽干点控制在203左右,柴油初馏点在180左右,闪点62左右,汽提蒸汽量在650KG左右,如果停掉这个汽提蒸汽,不知道闪点会降到多少

 

发表于 2017-6-8 13:53:10

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103388716 发表于 2017-6-8 13:53
我们现在粗汽干点控制在203左右,柴油初馏点在180左右,闪点62左右,汽提蒸汽量在650KG左右,如果停掉这 ...

抱歉,这个我也不好多说了。

 

发表于 2017-6-8 14:03:53

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chengkang 发表于 2017-6-8 14:03
抱歉,这个我也不好多说了。

我想知道,如果我停掉汽提蒸汽的话,然后把汽提塔液位提起来,增加一定的沉降时间,是否对闪点有帮助?

 

发表于 2017-6-8 14:10:22

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chengkang 发表于 2017-6-8 14:03
抱歉,这个我也不好多说了。

我想知道,如果我停掉汽提蒸汽的话,然后把汽提塔液位提起来,增加一定的沉降时间,是否对闪点有帮助?

 

发表于 2017-6-8 14:10:00

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chengkang 发表于 2017-6-8 14:03
抱歉,这个我也不好多说了。

我想知道,如果我停掉汽提蒸汽的话,然后把汽提塔液位提起来,增加一定的沉降时间,是否对闪点有帮助?

 

发表于 2017-6-8 14:10:11

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103388716 发表于 2017-6-8 14:10
我想知道,如果我停掉汽提蒸汽的话,然后把汽提塔液位提起来,增加一定的沉降时间,是否对闪点有帮助?

我的观点是对闪点无帮助。因轻柴油汽提蒸汽的作用是改变了塔内油气分压,一旦蒸汽停掉,停留时间长短能有多大影响。

 

发表于 2017-6-8 14:15:40

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chengkang 发表于 2017-6-8 14:15
我的观点是对闪点无帮助。因轻柴油汽提蒸汽的作用是改变了塔内油气分压,一旦蒸汽停掉,停留时间长短能有 ...

感谢交流

 

发表于 2017-6-8 15:28:24

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eastoneVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
海川初一  |  头衔:  TA暂未设置 
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液位低些好啊,空间大些,同样进料压力低些,各组分的分压也低些,从而作为一层闪蒸罐效果也是好的;另外停掉蒸汽不仅影响到闪点安全性能,而且也要考虑汽柴油的效益,结合塔顶回流温度、回流量统筹考虑

 

发表于 2017-6-8 17:50:25

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eastone 发表于 2017-6-8 17:50
液位低些好啊,空间大些,同样进料压力低些,各组分的分压也低些,从而作为一层闪蒸罐效果也是好的;另外停 ...

各有各的见解。汽提塔的塔盘有6层。

 

发表于 2017-6-9 13:58:37

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海川大二  |  头衔:  TA暂未设置 
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柴油汽提塔的闪点高低理论与汽提蒸汽量没有关系,不用蒸汽汽提用重沸器汽提液位有关,高一点好些。

 

发表于 2017-6-9 16:38:15

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用重沸器成本高了。照你这样说汽提塔的塔盘是白装的?

 

发表于 2017-6-9 16:55:57

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w1d3d55 发表于 2017-6-9 16:38
柴油汽提塔的闪点高低理论与汽提蒸汽量没有关系,不用蒸汽汽提用重沸器汽提液位有关,高一点好些。

到了柴油这一级,热源要求比较高,你不一定好找热源,而且怕管束漏污染

 

发表于 2017-6-9 17:33:23

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竹叶青12VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
海川小学1年  |  头衔:  TA暂未设置 
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首先要先看一下气提塔的作用,气提塔就是脱除碳五一下的轻烃以及将硫化氢气提出来保证柴油的硫含量合格。群主所说的汽提蒸汽不变的情况下塔的液位高肯定会导致气提塔塔低温度变低,导致轻烃脱除相对来说变少,但是也足够脱出完全了。我们这柴油闪点是通过分馏塔底温度控制,一般为240度,即使从气提塔来的进料轻组分含量增加,但塔底240度的温度也足以将之脱除。综合而言气提塔液位高低对于柴油闪点几乎没有影响。此外气体蒸汽量的多少对柴油闪点也几乎没有影响,但是它会影响柴油产品的硫含量。

 

发表于 2017-8-5 10:31:16

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tharusVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP江西省
海川小学5年  |  头衔:  TA暂未设置 
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拿个aspen跑下 再和现场对下 话说汽提塔塔板的功能没那么重要 上次加工高氯原油塔板烂光了 汽提效果也没什么影响

 

发表于 2017-10-9 14:51:21

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lingshangsiduVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
海川小学2年  |  头衔:  TA暂未设置 
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同意5楼的观点,汽提塔是靠塔盘的接触作用进行汽提的,蒸汽的进口应该在液面以上,而不是在液面一下,所以液面高低没关系,液面控制只是做个缓冲作用。

 

发表于 2017-10-21 07:40:34

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致敬化工VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
海川小学3年  |  头衔:  TA暂未设置 
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液位是控制的塔底,我认为汽提过程是在六层塔盘完成,这个汽提蒸汽原理是改变油气分压,现在限制各参数一样前提,我认为影响不大,除非液位过高或过低的情况,那都属于非正常操作了

 

发表于 2018-3-4 12:53:59

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