安全管理话题讨论之三：如何处理好安全部门与其它部门之间的关系

本话题是与广大海友日常交流时部分朋友们提出感到安全管理工作中存在的难点特在此提出与各位朋友交流，希望大家有好的工作建议提出与大家分享：　　　　　本周话题：　如何处理好安全部门与其它部门之间的关系                            我们可能来自每个公司不同的部门：来自安全部门人平时工作业中可能有这样的感想：别的部门总是对我们的工作不怎么配合，工作得不到他人的理解；自来他部们的人可能会这样想：我们安全部门的人只会给我们找麻烦，每天有些不切实际的想法？ 也许我们公司真的存在这样的问题，也许我们公司不同部门之间的关系处理得很好，不管怎么样希望大家在一起进行经验及想法的交流共同进步。

部门之间相互合作，维护安全，相互补台，保证安全。

要多沟通

沟通协调为主，一切都是为了工作，为了安全，该严格时不存在人情可言。

    人际关系是最复杂的,想做好安全,让各部门配合与心甘情愿的接受,需要很长的路要走.

    多进行安全教育,沟通,互相理解,互换角度,才能做好工作,各有各的难处,不能总站在安全的角度一味地讲求法规制度.

    安全服务于生产,企业最终目的是盈利,安全为之保驾护航,不能本末倒置,只顾安全忘记生产.

安全管理，是约束，同时也是一种服务。安全部门将安全的要求和程序传递给其它部门，同时也要把其它部门作为安全服务的对象，协助其它部门把安全工作做好。

搞安全工作就是一个得罪人的工作，自己心态摆正，坚持立场。私底下可以称兄道弟、吃吃喝喝，工作上要铁面无情。

沟通协调，吃喝称兄道弟！

1、首先不可调和这是必然的，管理与被管理，永远是矛盾的，这是各自职责决定的；2、其次又是统一的，生产离不开安全，安全离不开生产，这谁都懂，但只有和谐才能发展；3、统一安全生产目标要科学发展，内因决定外因，安全部门只有多学习做到技术型管理人才，做好科技兴安、文化兴安、标准兴安的倡导者，协调、帮助、配合其他部门共同服务于安全生产，持续稳定安全生产才是目的。

8楼说的不错，很实际，其他楼的回答么，有点假大空了
只能沟通协调，其他么，真办不了
中国人就这样

说点个人看法，讲道理大家都懂，但是做起事来，不说都躲、都推、都逃避，就说主动作为，那也是很难得的敬业精神了。
不同的位置、不同的级别、不同的群体，对同一件事看法总会有区别，因为各自的利益不同。但是也有相同的利益，那就是安全！也因为是这样，大家才有了沟通交流的基础。
但是，能够做好沟通交流的人的确少，我自己检讨也是做的差的。大多都认为自己是对的，得理不饶人，以正确方自居，当然会让别人反感。产生反感的一方又变本加厉，把原来认同的意见也抵触了，由此对立就难以调和了，关系自然就僵在那里了。
有种意见认为，我们缺少契约精神。这也许有一定的道理。但是契约精神建立在契约的基础上啊！我们的契约呢？许多都不够明确，就责任制来讲，要么漫天撒网，操作性差；要么立体交叉，含糊其辞，造成互相推诿，不了了之。有利益的谁都争抢，有麻烦的人人躲让。
安全专业的管理者，安全管理知识和安全技术知识不可少，最重要的沟通交流的方法也很重要。安全管理，人人有责，但是各自的责任有区别。我们的想办法让其他部门做好他们的安全工作，不过被人也不可能像机器一样任随你指挥操纵，只能通过融洽的关系，在大的原则下达成一致，在具体的问题上，谁都很难说绝对正确。举一个现实中的生活例子：我们希望领导给解决点生活上的困难，如果你先把本职工作做好了，然后在找领导说的时候，先把领导的好给赞赏一番，后边的事解决起来可能就容易多了。这例子俗了点，但是却很现实。

说实话我是来自生产部门的，与很多部门都打个交道，从实际工作经验来看部门之间的关系处理得好坏，关键在于两点：
1.部门之间的职责区分好，职责范围内的东西一般来讲没有人去说个不的。
2.部门的领导很重要，往往领导决定一个部门是否好打交道，
3.公司要适当的放权，给予基层领导适当发展空间，对他们的工作多些指导及资源上的支持，出了问题不要、一味的指责，给予鼓励更重要；
遇到不好处理工作关系个人的工作感想：我们工作时，需要别的部门协助时，我们需要放下身段，哪怕是别人的工作，我们多做点也无妨，但是一定要考虑充分，并且要保留适当的方案：举一个例子讲：我们生产线经常切换品种； 每次切换品种时有一台设备需要更换内部一个部件，更换大约要2-3人差不多4个小时，而有时因为晚上切换品种，需要等到白天才能更换设备，对于我们生产进度影响较大，没有办法有时如果生产进度紧时要求设备晚上加班，时间长了设备不乐意； 没有办法我们就考虑切换产品时能否使用同一种规格； 因为设备规格是技和设备给定的，最初设想提出来时没有人敢拿主意：没有办法最终我们做了主、将相关部门召在一起讨论了统一设备的测试方案及测试过程中注意事项，然后我们部门制作了一个详细的测试方案及测试计划成本，交给相关门共同承认（这个很重要，如果将来测试不成功时遇到追究责任时多了一些支持者）后拿到生产线测试最终发现可行。

沟通交流的方法很重要

一岗双责

很难处理，除非严格按照安全生产责任制来执行