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[求助] 关于往复压缩机切换负荷后十字头振动剧增问题

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yanhua5525882VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层 |阅读模式       最后访问IPInvalidIPAddress
海川小学3年  |  头衔:  TA暂未设置 

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2D45远大往复机,二级压缩,正常负荷100%,在停机时,当负荷降至50%时二级气缸十字头和曲轴箱振动突然增大,伴随嘣嘣的声响,停机后检查连杆大头瓦正常,十字头活塞体均未发现松动,不知道什么原因。

 

发表于 2017-1-3 21:40:18

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tomtom999999

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人在江湖898VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP安徽省
海川小学1年  |  头衔:  TA暂未设置 
减小负荷到百分之50,活塞杆受力不平衡造成

 

发表于 2017-1-3 21:48:37

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Peterpaul彼得保罗
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taotaonuVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP陕西省
海川小学4年  |  头衔:  TA暂未设置 
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查下是否阀盖螺栓松了

 

发表于 2017-1-4 19:27:43

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阳光心态 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
海川小学3年  |  头衔:  【动设备维修人员】
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电机找正,检查地脚螺栓。

 

发表于 2017-1-4 20:54:10

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检查机身水平和气缸水平是否一致?气缸套是否有波浪式磨损?

 

发表于 2017-1-4 22:14:40

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hbycczj01VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP湖北省
海川小学5年  |  头衔:  TA暂未设置 
可能与机组对中,活塞面压力不平衡有关

 

发表于 2017-1-5 09:26:30

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johnson109VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP广东省
海川初一  |  头衔:  TA暂未设置 
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负荷调节成50%后,活塞的受力变化引起的

 

发表于 2017-1-5 16:21:28

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xhuaokVIP会员 永久VIP | 显示全部楼层       最后访问IP四川省
终身会员  |  头衔:  TA暂未设置 
 【V号:AH8102531】  已绑手机  
你这个我倒觉得跟流量下降关系不大,可能是压力或者转速变化导致的塞力变化,在某个特定条件下, 活塞力不平衡度增大,导致振动加剧

 

发表于 2017-1-5 16:53:59

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yanhua5525882楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IPInvalidIPAddress
海川小学3年  |  头衔:  TA暂未设置 
xhuaok 发表于 2017-1-5 16:53
你这个我倒觉得跟流量下降关系不大,可能是压力或者转速变化导致的塞力变化,在某个特定条件下, 活塞力不 ...

以前停机时,从100降到50都正常

 

发表于 2017-1-6 22:24:43

[发帖际遇]: yanhua5525882 太幸运了,奖励 1 财富. 幸运榜 / 衰神榜
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yanhua5525882楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IPInvalidIPAddress
海川小学3年  |  头衔:  TA暂未设置 
taotaonu 发表于 2017-1-4 19:27
查下是否阀盖螺栓松了

阀盖未松动

 

发表于 2017-1-6 22:26:16

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cheng521linVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP四川省
海川小学3年  |  头衔:  【往复压缩机领域从业者】
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也有可能是活塞组件+十字头组件在50%负荷下受力平衡后,在油压的作用下,与十字头销来回撞击造成的

 

发表于 2023-4-21 21:14:45

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gaosheng04VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP陕西省
海川高二  |  头衔:  【主管工程师】
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检查十字头与滑道的间隙;检查活塞与气缸的间隙,必要时检查活塞托环。

 

发表于 2023-4-23 09:05:37

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介质是否带液有液击现象,另外检查一下主轴瓦。查到原因楼主分享一下

 

发表于 2023-4-27 21:07:35

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byh_XDNmYVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP黑龙江省
海川小学3年  |  头衔:  TA暂未设置 
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是通过卸荷器还是回流降负荷?

 

发表于 2023-5-7 09:30:50

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ggw2010VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP广东省
海川初二  |  头衔:  TA暂未设置 
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机组设计问题,反向角过小

 

发表于 2023-5-7 10:34:05

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