请问乙烯装置碳二加氢入口丙烯作用

lxp800217 · 发表于 2020-9-15 16:01:43

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请问下川化乙烯装置碳二加氢入口有条丙烯线，与乙烯冲压线并在一起，在碳二加氢出口返回。请问这条线的作用是什么，什么时候投用?

浪子BL · 发表于 2020-9-17 08:08:50

简介--是不是飞温激冷用的，有图没，上个局部图-登录查看全文

lxp800217 · 发表于 2020-9-17 16:25:43

简介--浪子BL 发表于 2020-09-17 08:08 是不是飞温激冷用的，有图没，上个局部图以上图-登录查看全文

安静的鱼 · 发表于 2020-9-18 13:13:47

简介--是激冷线，在反应飞温后，为了快速开车，用丙烯快速冷却床层-登录查看全文

蜡笔大猩猩. · 发表于 2020-9-18 15:43:04

简介--感同意楼上观点，飞温后用-登录查看全文

乙烯菜鸟 · 发表于 2020-12-13 16:50:57

简介--本帖最后由乙烯菜鸟于 2020-12-13 16:51 编辑这条线一般是在反应器飞温或者紧急停车之后用的，先是反应器联锁泄压，等条件合适了采用氮气吹扫置换降温，我们这里是要求氮气将床层温度降到80℃以下，用丙烯降温 ...-登录查看全文

longziyun · 发表于 2021-1-14 17:45:59

简介--一般是装置首次开工或更换新催化剂后的首次开工时，因催化剂活性高，容易造成加氢（脱炔）反应较为剧烈，放热速度过快，导致床层温度上涨过快——俗称飞温，采用氮气降温效果一般时，才开丙烯降温的。 ...-登录查看全文

发表于 2021-3-23 15:39:09

简介--我们公司也有这条线，但是好像飞温从来没用过这条线-登录查看全文

炼化小生 · 发表于 2021-3-30 15:54:22

简介--我查了一下我们PID未发现有丙烯线，但有一条CO注入线，是防止过度加氢的，可以有效降低催化剂活性-登录查看全文

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