聚酯玻璃鳞片涂料

   

       聚酯是有机酸和醇类的反应物。用于玻璃鳞片涂料中的聚酯主要是由不饱和二盐基酸与二羟基醇的反应物。溶于苯乙烯单体，加入催化剂和固化剂，苯乙烯开始交联，形成固体涂膜。

        涂层表面如果接触空气中的氧气会阻止固化，因此，漆膜表面加石蜡可以有效地阻止氧气，并可以防止苯乙烯在聚合反应时挥发。

在固化中会有实质的收缩伴以放热反应。因此，加入玻璃鳞片可以吸收这种收缩力。

        聚酯玻璃鳞片涂料固化迅速，固体份高达96－100％，对钢结构有长效的防腐蚀效果，特别是耐压。特殊配方也可以用于混凝土表面。耐溶剂、耐化学品，耐水耐磨蚀，可以用于储罐内衬层。在石油平台钢结构上，可用于许多结构上面，尤其适合于直升机平台。

        双组份的聚酯玻璃鳞片涂料可以常温下施工，但是罐藏寿命极短，主要是加入了MEK过氧化物，20℃时只有40－45分钟，并有放热现象。温度从25~40℃，可以加入缓凝抑制剂。施工时使用双组份喷涂泵，也可以用常规的高压无气喷涂施工。温度低于20℃，到10℃（这也是最低施工温度）时，MEK用量要增加。施工时请遵循不同温度时所要加入的固化剂。

        不含苯乙烯的聚酯涂料，用乙烯基甲苯代替了其中的苯乙烯，消除了气味，符合环保要求。使用双组份喷漆泵时能在温度低到5℃时施工，但是使用常规的无气喷涂泵时，最低温度仍以10℃为佳。

        聚酯玻璃鳞片涂料在23℃时，干膜厚度600－1500微米，只要2小时就可以搬运或在上面走动。

        耐淡水和海水的性能突出。高度的耐磨性能，适合于甲板通道、直升机甲板、破冰船船壳、钢结构或混凝土的潮汐飞溅区。耐阴极保护涂层剥离。良好的耐化学品性能，包括原油、滑油、盐水溶液和其它酸及溶剂。它的耐碱性一般。由于涂层厚度非常高，混凝土和钢材都要求进行喷砂处理，钢材要达到Sa2.5粗糙度达Rz40-100微米。

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