【海川展望2024】绿氢大规模储运时代即将到来？

简介--氢的储运是氢能大规模应用的前提。而随着我国电解水制氢市场热度提升，大型绿氢示范项目纷纷建成投产。据《势银氢能与燃料电池年度蓝皮书（2023）》显示，截至今年10月底，全国处于不同阶段的绿氢项目共计 291 个，已披露绿氢产能总量达 405 万吨/年。如何将制取的绿氢向外运输成为了当下产业的一大“卡点”。 但从目前来看，我国储运环节仅高压气态储运较为成熟，并无法有效满足日益膨胀的氢气储运市场；而液氢、固态储氢、有机液态储氢、管道输氢等储运氢方式虽也已进入到小规模示范阶段，但整体法规、标准等未完善，且部分技术前期投入成本较高，仍处于产业早期阶段。 同时，业内提出的利用绿氨、绿醇实现规模化绿氢消纳与储运思路，也由于后端应用及相关法规的未完善，仍处于前期发展阶段。 此外，以制氢装备发展来看，国内电解水制氢装备单槽产氢量已达3000Nm³/h，模块化可达4000Nm³/h。这也就意味着，在以高压氢气为主要储运方式的条件下，后端充装排量的提升也将对高压管束运氢车载氢能力提出新的要求。 然而，从当下实际出发，氢的大规模储运技术需求真的“十分紧急”吗？据势银（TrendBank）数据显示，全国已建成绿氢项目制氢规模超600MW，即120000N ...-登录查看全文

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简介--当前绿氢储运技术主要还是在高压气态储运较成熟，其他如液氢、固态储氢等技术尚未成熟，成本较高。实际上，现有绿氢产能很多被化工领域就地消纳，真正需要远距离运输的不多。但随着产能需求增长和消纳场景扩张，将来 ...-登录查看全文