氢气压力与沸点问题

各位老师，***沸点是210.9℃，纯度99%氢气压力0.18Mpa，0.18Mpa氢气和***在换热器加热至150℃，***就会气化，原理是什么？设计院说什么分压原因？

建议弄一本儿《化工原理》看看，如果对这类问题感兴趣，供参考。

道尔顿分压定律，高中物理知识。

原油蒸馏的减压塔底加入蒸汽后使混合物中各组分的馏出温度降低，催化柴油汽提塔加入蒸汽使柴油中的轻组分减少达到控制柴油闪点的方法都是基于这一原理。

纯***的沸点为210，当体系中加入氢气，***在体系中所占分压降低，其沸点降低。

建议弄一本儿《物理化学》看看，如果对这类问题感兴趣，供参考。

纯物质的沸点是指常态下达到一个大气压的饱和蒸汽压的温度，从热力学上讲，沸点只是温度的函数，与压力是无关的。
我认为 1.  楼主对问题的描述有问题；2.  楼主描述的问题中的人对问题描述有问题。

如果能按楼主所描述的那样，原油蒸馏没有必要上减压蒸馏，对于高沸点组分通过加入一种惰性气态介质就能使其沸点降低，对于炼油厂那得是多好的事情呀。

我个人猜测，楼主的描述的问题应该类似夹带蒸馏或水蒸汽蒸馏时，利用一定温度挥发物质有一定的蒸气压，采用一种低于那种挥发物质沸点 的气态介质，如水蒸气或其他低沸点介质，将所指定的挥发物质在低于其正常沸点的时进行气化分离并带出。原理虽然也与分压相关，但不是沸点降低，因为沸点的定义不是这样的。

楼主去了解一下夹带蒸馏或水蒸气蒸馏为好。水蒸气蒸馏经常用于一些天然植物中的一些沸点高或高温易分解的物质的提取，可以在低于其正常沸点下的温度从本体中分离出来。

从热力学上讲，饱和蒸气压只是温度的函数，与压力是无关的，当蒸气压超过外压，液体就开始沸腾，所以说沸点和压力相关的。原油蒸馏确实有汽提工艺，原理是用水蒸气夹带走烃的蒸汽，使烃的分压一直小于饱和蒸气压无法达到平衡，从而被源源不断的蒸出来。

这应该不是一个封闭的体系，二是一个有源源不断的氢气引入和物料采出的体系，0.18Mpa这是操作条件。
***的蒸气压-温度关系我没查，假设150度对应0.05Mpa。在封闭体系内150度的***其气相压力达到0.05Mpa时，液体挥发和气体液化达到平衡。这时候体系中通入了氢气并有气体流出体系，体积比100%的氢气流入，体积比0.05/0.18=27.7%的***和72.3%的氢气流出。如果氢气流速再快一点，可能是体积比10%的***和90%的氢气流出
这个原理跟减压蒸馏，汽提差不太多

清城君 发表于 2022-5-2 10:20
这应该不是一个封闭的体系，二是一个有源源不断的氢气引入和物料采出的体系，0.18Mpa这是操作条件。
硝基 ...

对的，***和氢气一边进，一边出

对于纯物质我们讲，饱和蒸汽压和温度存在特定的关系曲线图。***的沸点温度其实是对应的一个标准大气压的饱和蒸汽压数值（纯物质）。一般情况下，温度越高，饱和蒸气压越大。

对于非密闭容器，或者混合体系，不同的物质都有各自的饱和蒸气压，其其他混合形成了体系当前的气压值，各物质各自的气相分子在其中占据的比例形成各自的气相分压。此时严格将，温度对应的各物质的饱和分压。
在氢气保证足够量的情况下，工况下，气相中大部分分压属于氢气，***分压只占一小部分，其所造成的的效果，相当于将***置于当前工况下***分压为绝对压力的真空状态下。这个绝对压力也就是 150摄氏度对应的***的蒸气压，其自然也就沸腾了。

这种分压的作用，也就是为什么明明没到沸点温度，油漆车间空气中会存在大量的溶剂（空气中空气占据分压的大部分，溶剂在极小的分压下挥发。）也是为什么很多高沸点物质可以用汽提的方式实现较低温度下的蒸馏分离（水蒸气占据工况下大部分的分压，减低了高沸点物质的沸点温度）