缠绕管换热器相关问题

在网上查找一些关于缠绕管换热器相关的的资料，了解到其具备换热效率很高压降也低等优点，现在有一个新项目需要用到冷凝器，这个冷凝器的作用是用在干式真空泵前，请问缠绕管式换热器可以取代卧式列管壳层冷凝吗？

若用缠绕管式换热器冷凝，壳层冷凝液怎么排出，是否会抽进真空泵里？

lin海市tony 发表于 2021-5-15 14:20
若用缠绕管式换热器冷凝，壳层冷凝液怎么排出，是否会抽进真空泵里？

最好明确相关数据，最好配以简图说明，便于讨论。
这类换热器均属于间壁式换热，具体的还要看你的用途。就议题看，不是压力很高的介质，好像没必要用这种缠绕式，供参考。

基本上没有啥问题

因为螺旋缠绕管式换热器是由许多直径很小的缠绕管组合而成，需要考虑是否会影响真空泵的抽气量。。。

这个东西不是可以算吗？看看有没有厂家，让他们算算

缠绕管换热效率高，但易结垢，要求介质干净。现场如果施工地方够大，还是用列管的吧，成本低，易修理

大体的工艺是这样的，保证低沸物气相尽可能的冷凝下来

lin海市tony 发表于 2021-5-18 10:48
大体的工艺是这样的，保证低沸物气相尽可能的冷凝下来

关键看冷却水是不是除盐水，不然容易结垢。我们在冷凝法油气回收方面，第一级压缩机的蒸发器就是采用缠绕管换热器，效果还比较好，相对列管换热器来说体积小、价格低，还不算特种设备压力容器。
还有就是你要冷凝的气体含有水吗，如果含水最好进冷却剂那级换热器双路设计，在冰堵后切换另一路，冰堵的换热器进行除冰处理。

一、会影响抽气量。
二、含水多了，会冰堵，凝固点高的也有影响。

hejw_123 发表于 2021-5-18 14:44
关键看冷却水是不是除盐水，不然容易结垢。我们在冷凝法油气回收方面，第一级压缩机的蒸发器就是采用缠绕 ...

谢谢您宝贵的建议，尾气中确实含有水，确实应该考虑设计备用的一路

dinggw.osec 发表于 2021-5-18 15:10
绕管多股流介质换热，不易维修，介质要干净

那么这种换热器壳程和管程走什么料和常规的列管换热器有什么区别吗？

夏末初凉 发表于 2021-5-18 15:13
一、会影响抽气量。
二、含水多了，会冰堵，凝固点高的也有影响。

谢谢回复，不凝气量不大，抽气这一点是不用怎么担心的，就是怕含水多结冰堵住

dinggw.osec 发表于 2021-5-24 11:48
壳程走热介质，管程走冷介质，管程可多股流

那应该问题不大，看中这种换热器换热效率高这一点

lin海市tony 发表于 2021-5-24 11:22
谢谢您宝贵的建议，尾气中确实含有水，确实应该考虑设计备用的一路

进冷却剂的那一级换热器双路设计，在一路出现冰堵后，切换另一路，同时压缩机的排气一部分进冰堵那路换热器，给冰堵换热器除冰，两天换热器往复切换进行。这样压缩机的功率要考虑一部分制冷剂进冰堵的换热器除冰，还能保证另一路换热器正常冷凝尾气。

其实，尾气冷却回收其中的的低沸点物料，建议用板式换热器。

Nobel化学 发表于 2021-5-25 15:45
其实，尾气冷却回收其中的的低沸点物料，建议用板式换热器。

前两级换热器可以选择板式，第三级板式换热器容易冰堵。我们做油气回收，三级冷凝，最低温度到-75℃，第二级和第三级蒸发器都使用铝合金板翅式换热器，为了延长冰堵时间，翅片都选择大节距的。

泵前要冷凝，泵后加冷凝效果更好。

Nobel化学 发表于 2021-5-25 15:45
其实，尾气冷却回收其中的的低沸点物料，建议用板式换热器。

低沸物不能进真空系统，得收集起来

hejw_123 发表于 2021-5-25 10:50
进冷却剂的那一级换热器双路设计，在一路出现冰堵后，切换另一路，同时压缩机的排气一部分进冰堵那路换热 ...

除冰还是鲜蒸汽，效率会高一点，
热进口估计还需要止回阀