油箱上有空气滤清器怎么维持油箱负压

润滑油箱上有空气滤清器，同时也有油雾风机，油箱还冲氮气，此时三者怎么协调才能维持油箱负压

实测调节

就是要严格按操作规程实施操作。工艺条件已经规定好了的。

CHANGBAISHI 发表于 2020-10-26 07:24
就是要严格按操作规程实施操作。工艺条件已经规定好了的。

有没有相关的调试流程啊，能发来看看嘛

如图所示。我们压缩机的邮箱是6000L，工作温度在55℃。

其实是加了个抽风机，注意别把油箱抽负压太狠，抽憋了，一般维持在-15mbar。

再补充一点，我们是通过补充空气的方法控制负压的。

抽风机开启，油箱被抽负压，但一般供应商均怕抽风机过猛，油箱抽憋，则需要向内补充一部分抽走的气体。

从你描述上看是有氮气线补充。你就通过氮气线上的阀门，调节流量，调节油箱内部负压。

刚才问了风机厂家，油箱上有油烟风机，就不能有空气滤清器了，否则风机无法维持油箱的负压，风机的风量是可调的，也不用担心油箱负压过大导致润滑油溢出，另外油箱同时冲氮气也是可以的，不用怕油雾风机故障停机导致油箱正压过大，因为油雾风机上有旁统，超正压，止回阀会自动打开，开启压力也就150帕，不会导致机组不能回油。