特种设备生产和重装单位许可问题

近期单位充装证换证评审，根据要求：阀门之间的液相封闭管段，应当装设管道安全泄放装置，评审专家提出站内很多地方必须加装安全泄压装置，比如装卸鹤管紧急切断阀和操作阀之间的管段，但是也提出了站外输送管线进站的界区阀和紧急切断阀之间的管段需要加装安全阀。

感觉这个条款不解释清楚很容易纠枉过正，我们机泵出口的调节阀两端各加了一个阀门，就是为了检修方便，平时都不关的，现在却要加两个安全阀，哭死啊。不知道如果我将管道两端的阀门确认为常开阀门，挂常开牌，加施封锁，是否可以认为不是封闭管线，不用加泄压装置？

不知道各位海友有没有碰到这种情况，还望指教如何解决，谢谢。

向专家咨询这样的要求出自哪个法规、规章或者标准，然后将相关法条找出来对照研究，再确定应当怎么做

渝琴 发表于 2020-1-7 20:38
向专家咨询这样的要求出自哪个法规、规章或者标准，然后将相关法条找出来对照研究，再确定应当怎么做

专家意见是出自《特种设备生产和充装单位许可规则》“阀门之间的液相封闭管段，应当装设管道安全泄压装置”。但是对于两端阀门常开，仅检修关闭的情况，是否符合，规范里面没有细讲。
这几天查了一下其他规范，《压力管道安全技术监察规程——工业管道》里面提到“因两端切断阀关闭受环境温度、阳光照射或者伴热影响产生热膨胀或者气化的管道系统，应当设置安全泄压装置”，还有《石油化工企业设计防火规范》里的“两端阀门关闭且外界影响可能造成介质压力升高的液化烃、甲B、乙A类液体管道，应采取泄压安全措施。”
根据这几个规范来理解，我们之前的那个阀门常开，加施封锁的做法是不是就能不增加安全泄压装置呢？

moon050 发表于 2020-1-12 09:13
专家意见是出自《特种设备生产和充装单位许可规则》“阀门之间的液相封闭管段，应当装设管道安全泄压装置 ...

按照你的描述，你的管道存在双阀关闭的情形，尽管这种时候不多，但是总有，的确应该按照你提到的几个规范要求，落实泄放装置。
道理很简单，只要存在双阀切断的情形，就会形成危险介质封闭在一个空间，就可能产生憋压的风险（特别是液化烃、液化气等）。这样的事故曾经发生过。除非在切断双阀前已经将危险介质清洗置换合格
个人见解，仅供参考

渝琴 发表于 2020-1-12 22:07
按照你的描述，你的管道存在双阀关闭的情形，尽管这种时候不多，但是总有，的确应该按照你提到的几个规范 ...

谢谢你的意见。经过领导和专家的协调沟通，装车鹤管的安全泄压装置确认需要安装，界区阀主管道段同意我们挂常开牌加施封锁保持常开的做法，关闭前必须将管段的液化气置换干净。

渝琴 发表于 2020-1-12 22:07
按照你的描述，你的管道存在双阀关闭的情形，尽管这种时候不多，但是总有，的确应该按照你提到的几个规范 ...

谢谢你的意见。经过领导和专家的协调沟通，装车鹤管的安全泄压装置确认需要安装，界区阀主管道段同意我们挂常开牌加施封锁保持常开的做法，关闭前必须将管段的液化气置换干净。