佳益油雾：为节能环保提助力，解密双离心分离式油雾回收在机泵润滑系统中的应用！

为节能环保提助力，解密双离心分离式油雾回收在机泵润滑系统中的应用！

     油雾润滑作为一种新型集中式润滑方式，在各大石化炼化行业已经得到广泛的应用。与传统的润滑方式相比，虽然油雾润滑具有许多独特的优点，但是近几年国家环保政策日趋严格，油雾润滑系统产生多余的油雾回收和处理问题面临严峻挑战，节能环保被提上日程。

    因油雾润滑系统排出的油雾颗粒大多在1μm以下，同时满足油的高回收和尾气的低排放技术难度较大，目前市场常见的抽吸式、过滤式油雾回收系统无法满足这样的要求，所以离心分离式油雾回收系统因润滑油回收效率高、油雾排放浓度低、经济效益高倍受关注。

    双离心分离式油雾回收系统技术要点解析：

    1. 零压差保平衡；

    2. 双离心保回收；

    3. 三过滤保排放；

    双离心分离式油雾回收系统是基于离心冲击原理和自循环原理进行设计的、高效的机械式油雾回收装置。

    残雾经回收管线在“零压差”状态下集中进入油雾回收主机处理单元，“零压差”保证产生多少残雾量处理多少残雾量，不会多余或少余抽取而破坏泵腔正常油雾压力，影响油雾润滑效果。

    在电机的带动下，轮毂高速旋转形成负压，油雾粒子被吸入轮毂里，并与叶片不断地发生碰撞，聚结为油粒子，在离心力的作用下，油粒子经过纤维过滤网的渗透孔冲向外壳内壁，形成大的油滴，最终回流到油箱内；气体上升，通过顶部消音滤垫，一部分输送到下一级油雾收集器，另一部分回流至轮毂内进行二次离心冲击分离。二级油集收集器将经过一级处理的残雾进一步处理，最终将清洁的空气通过出口排出。

    总结，经双离心分离式油雾回收系统的处理残雾润滑油的回收率≥90%，油雾排放浓度≤0.5mg/m3，既节能又环保。

参考：发明专利：201910313838.9《油雾润滑中的残余油雾分离回收装置及其应用》

学习了。

谢谢分享

对于当前油雾润滑系统存在的根本问题进行了剖析，并提供了解决方案，是一篇难得的好文章