液化气槽车充氮气

首先你的槽车允许的工作压力要确定，车上安全阀是否被开启，是否有这个压力保护阀门，压力表是否指示准确，一切都要有使用条件的，要检查各个环节是否符合使用要求。哦哦，还有泵与输送管道阀门是否有堵塞现象。

我们充过氮气，很顺利的就充进去了，氮气压力0.6MPA，充到0.4MPA停

液化石油气槽车设计压力一般1.7Mpa或者1.77Mpa，一般以液化石油气中丙烷50℃时饱和蒸气压为依据，所以首先排除了0.7Mpa氮气会导致安全阀起跳。
其次，一般限流保护设计在液相管线上，用来限制液相流速过快；
第三：如果物料抽取过快可能产生涡流，将槽车内气相代入泵，导致压力不稳。
第四：万向臂与管道上有无阻火器、单向阀或其它可能导致管道阻塞的附件，拉断阀失效也可能导致气相不畅。

我接触的液化石油气卸车一般是利用气体压缩机增压，利用压差导入球罐，这种类型卸车未接触过，以上仅供参考。
如方便的话，可以拍摄一些图片，方便大家参考讨论，毕竟凭空很难把问题具象化。

Mr M 发表于 2019-9-12 13:56
气相管路上有阻火器。一般液化石油气槽车罐容在60立左右，液化气重量24吨左右，用泵卸车每小时流量不超过 ...

最近出门了五天，没跟上帖子的进度，不好意思

液化石油气卸车最高体积流速一般要求不超过3m/s，满足这个要求就可以，质量流量根据横截面和密度大体上折算一下就好；另外贵公司这种卸车方式，不知道泵入口有无缓冲设施，如果没有槽车内液位过低可能会吸入气相进入管道，也可能导致抽空；

一般的阻火器没有方向，液化石油气气相管道上一般没有过多的杂质，0.7Mpa氮气完全无法充入，阻火器没有完全堵塞的情况下，一般这种情况可能性极小。

不知道楼主问题解决没有，欢迎交流探讨

Mr M 发表于 2019-9-12 13:56
气相管路上有阻火器。一般液化石油气槽车罐容在60立左右，液化气重量24吨左右，用泵卸车每小时流量不超过 ...

最近出门了五天，没跟上帖子的进度，不好意思

液化石油气卸车最高体积流速一般要求不超过3m/s，满足这个要求就可以，质量流量根据横截面和密度大体上折算一下就好；另外贵公司这种卸车方式，不知道泵入口有无缓冲设施，如果没有槽车内液位过低可能会吸入气相进入管道，也可能导致抽空；

一般的阻火器没有方向，液化石油气气相管道上一般没有过多的杂质，0.7Mpa氮气完全无法充入，阻火器没有完全堵塞的情况下，一般这种情况可能性极小。

不知道楼主问题解决没有，欢迎交流探讨